Грузоперевозки

Записи с меткой ‘ночь’

Тяговый модуль вагонов (ТМВ) — многофункциональное транспортное средство, которое способно: без труда передвигаться, как по автомобильным дорогам, так и по ж/д рельсам, передвигать порожние грузовые вагоны от ремонтного предприятия до станции прилегания; также есть возможность производить очистки территорий депо от снега, грязи, мусора; выполнять работы, присущие обычному грузовому транспорту. Локомобиль — Тяговый модуль вагонов (ТМВ) был построен на базе универсального шасси МТЗ, оснащен системой пневмотормозов вагонов, системой локомотивной сигнализации (АЛСН). В конструкции локомобиля используется прочная автосцепка, закрепленная на раме шасси. В ночное время сцепка освещается специальным фонарем. Обычно ТМВ становится на рельсы на любом железнодорожном переезде или подходящей площадке с углубленными рельсовыми путями. С помощью гидравлической системы катки устанавливаются на рельсы, приподнимая передний мост ТМВ над уровнем рельса. Задние катки являются опорами, препятствующими поперечному перемещению задних колес локомобиля. Тяговое усилие передается посредством задних ведущих колес автомобиля. Коэффициент трения резина/сталь намного выше, чем сталь/сталь, что позволяет локомобилю транспортировать небольшие составы (до 10 вагонов) без пробуксовки ведущих колес. В конструкции локомобиля применена стандартная автосцепка, укрепленная на раме шасси. В ночное время сцепка освещается специальным фонарем. Для увеличения качества сцепления шин с рельсом на локомобиль установлены шины дорожного профиля с мелким рисунком. Спецтехника в варианте «локомобиль» оснащается только гидравлической системой и катками, что позволяет сохранить все возможности, предусмотренные конструкцией спецавтомобилей, и внести ряд новых преимуществ, связанных с возможностью движения по ж/д путям.

Конструкция локомобиля 
Конструктивное исполнение локомобиля в значительной степени зависит от выполняемых им функций.
Локомобиль для маневровых работ должен оснащаться компрессорной установкой с ресивером значительного объема (для функционирования пневматической тормозной системы состава), автосцепкой и системой зеркал для обзора состава.
Наличие данных конструктивных элементов позволяет дополнительно установить лишь бортовую грузовую платформу для перевозки тарных или штучных грузов.
Бортовая платформа для локомобиля изготавливается с упрочненным полом, что позволяет перевозить тяжелые предметы без дополнительной подготовки.

Эвакуатор ГАЗ-33104 «ВАЛДАЙ» с ломаной платформой и гидроманипулятором широко используется при эвакуации легковых автомашин до 3 тонн. Имеет следующие габаритные размеры: в длину 8050мм, в ширину 2340мм, высота 2250мм, масса эвакуатора в кг составляет 7400кг, из них на переднюю ось 2200кг, на заднюю 5200кг. Погрузка и разгрузка эвакуируемого автомобиля производится с помощью специально приспособленного гидроманипулятора, которые расположен над кабиной водителя эвакуатора, что обеспечивает простоту и легкость его использования. Для проведения эвакуации автомобиля в ночное время суток над кабиной водителя на специально приспособленном для этого устройстве расположены проблесковые маячки, а также имеются габаритные огни. Внутренние размеры платформы составляют в мм — ширина 2260, длина — 5180. Тяговое усилие лебедки эвакуатора 4,2т, длина троса 20м. Средняя стоимость по Москве такого нового эвакуатора составляет 830 тысяч рублей. Подержанный эвакуатор (б/у) можно приобрести значительно дешевле, средняя стоимость по москве составляет 500тыс. рублей, в зависимости от года выпуска эвакуатора. В комплектацию к данному эвакуатору может входить специальное дополнительное оборудование — ротатор, которая используется для поворота траверсы, когда эвакуируемый легковой автомобиль находится в подвешенном состоянии вокруг своей оси. Траверса автомобиля достаточно устойчива, так как обрудована специальным устройством, которое дает возможность удержать эвакуируемый автомобиль в горизонтальном положении, не смотря на различное расположение центра тяжести. Также из дополнительного оборудования может быть представлена лебедка, которая служит для того чтобы «притянуть» эвакуируемое транспортное средство на эвакуатор. Она очень проста в использовании и очень часто бывает полезна при эвакуации автомобиля. Либо эвакуация может происхдить с помощью специальн для этого оборудованны вручную аппарелям. Эвакуатор «Валдай» модель ГАЗ-33104 часто используется при эвакуации автомобилей в Москве других регионов России.