Грузоперевозки

Записи с меткой ‘линия’

Грузовики Hania совсем недавно начали выпускать на заводе Jining China National Commercial Vehicle Group Co.,Ltd, который входит в состав корпорации SINOTRUK. На этом заводе смонтирована абсолютно новая современная линия выпуска, что дает возможность выпускать качественно новые автомобили.

Самосвалы Hania максимально приближены по своим основным характеристикам к аналогичным европейским грузовикам: это и превосходные технические параметры и малое потребление бензина и комфортабельность кабины. Из всех выпускаемых в Китае автомобилей, Hania – это грузовики нового поколения, это грузовики самого высокого качества. Собранные на базе предыдущих серий Хово и Синотрак, HANIA собрали в себе все самое лучшее. А порядка 80% запчастей у них взаимозаменяемы. Данные автомобили специально разрабатывались для экспорта в Россию и реализуются здесь только через официальных представителей. Вследствие этого гарантийный срок увеличен до 3-х лет (60000км пробега).

Под маркой Хания выпускается практически вся линейка дорожно-строительной спецтехники: самосвалы, тягачи, миксеры-бетоновозы, бортовые грузовики, поливочные и снегоуборочные машины, бензовозы и мусоровозы и т.д. Машины ХАНИЯ также могут оснащаться прицепами и полуприцепами.
Самосвалы ХАНИЯ комплектуются новым шестицилиндровым двигателем WD615 (лицензия австрийского Steyr) мощностью от 266 до 415лс. Эти моторы доведены до стандарта Евро3 и имеют новое буквенно-циферное обозначение WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).

На Hania имеется возможность установки двенадцатиступенчатой коробки передач Eaton Fuller (лицензия США). Также на автомобили устанавливаются лицензированные мосты Steyr, рулевое управление ZF8098 (лицензия Германии), усиленные рессоры и гидроцилиндр подъема кузова Hyva (местонахождение гидроподъемника, учитывая все пожелания клиентов, теперь только переднее, то есть за кабиной).
Основное отличие новых автомобилей Ханиях от их предшественников Howo и Sinotruk – в кабине. На Hania кабина сделана по лицензии Scania. Естественно комфортабельность новой кабины повышенав сравнении с отличными параметрами Howo. Кабина комплектуется регулируемой рулевой колонкой, раздельным климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками, регулируемыми сиденьями, зеркалами с подогревом. Возможна установка жидкокристаллического телевизора и ДВД, холодильника. И еще одна разница – механизм автоматического подъема-опускания кабины!

Кроме основных, общих с Howo параметров, таких как гидромуфта вентилятора, улучшенная аккумуляторная батарея, ABS, подогрев кузова выхлопными газами, генератор увеличенной мощности, на самосвалы HANIA возможна установка дополнительных опций: защитный щит поддона картера двигателя, жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, брызговики с щеткой, защитная накладка заднего фонаря, стабилизаторы переднего и заднего моста и т.д На новой линейке самосвалов возможна установка топливных баков до 450 литров в объеме.

Следует помнить, что двигатели, улучшенные до стандарта экологичности Евро3, все же не потеряли своего основного свойства – мощность на них повышается за счет установки турбин! А форсированный двигатель, как известно, живет меньше. Таким образом самым выгодным вариантом будет эксплуатация машин с мощностью двигателя, установленной на заводе.

Мощность равна 266-420 PS, распределение мощности по передаточным числам коробки самое рациональное, покрытие мощностью оборотов двигателя самое широкое, самое высокое тяговое усилие, самая лучшая экономичность, выхлоп соответствует нормам Евро-2, после доводки удовлетворяет требованиям Евро-3. Основные особенности:
Удачно спроектированная система впуска и выпуска обеспечивает всестороннее улучшение работы системы подачи топливной смеси и выхлопа газов. Снижено сопротивление трубопроводов, ощутимо повышен ресурс двигателя, в полной мере снижен расход топлива. Конструкция впускного тракта предотвращает попадание дождевой воды в воздуховоды, радикально решена проблема попадания воды в двигатель. Преодолены трудности, с которыми в течение многих лет сталкиваются другие китайские производители. Использован воздушный фильтр с многоуровневым удалением пыли для полноценной очистки воздуха.
Превосходная надёжность: Ключевые детали двигателя – продукция известных мировых производителей, тяжело нагруженные детали усилены и улучшены, в самой высокой степени повышена надёжность агрегата и увеличен пробег межсервисного обслуживания.
Топливная система снабжена отделителем воды и фильтром тонкой очистки. Улучшилось качество поступающего в цилиндры топлива.
Высокая отдача, низкий расход топлива: Высокий крутящий момент на низких оборотах, самая протяжённая кривая крутящего момента, большой запас крутящего момента, высокие характеристики для преодолеваемого подъёма, низкие обороты, более полное сгорание топливной смеси, расширенная зона экономичных режимов, после удачно выполненной комплектации ощутимо снизился расход топлива. Проведённые замеры показали расход топлива равным 30 л/100 км, что соответствует лучшим образцам китайской техники.
Двигатель, специально разработанный для самосвалов: двигатель для самосвалов приспособлен для длительной работы низких оборотах. Применение зарубежных передовых технологий повысило производительность турбокомпрессора. В результате чего самосвальный двигатель в специфических условиях работы демонстрирует высокую экономичность, благодаря чему снижаются эксплуатационные затраты.
Мосты
Для магистральных автомобилей используются мосты с главной передачей HOWO, эта одна из самых мощных одноступенчатых главных передач на данный момент в мире. Это результат глубокого сотрудничества со специалистами из США и Европы. Надёжная конструкция, высокий передаваемый крутящий момент, длительный ресурс, низкая шумность, низкая масса, низкий расход топлива, простота обслуживания и ремонта, другие особенности, делают эти агрегаты способными передавать высокие усилия. Проведённые испытания установили, что все показатели соответствуют передовому мировому уровню.

Удачно спроектированные косозубые конические шестерни отличаются высокой прочностью и длительным ресурсом. Высокая площадь зацепления, улучшенная стабильность вращения, уменьшенная шумность. Главная передача имеет высокое передаточное число и обеспечивает работу на низких оборотах двигателя.
Полуоси дифференциала и планетарные шестерни изготовлены из высококачественных оковок, отличаются высокой прочностью и износостойкостью.
Кожух моста треугольного сечения имеет точные размеры и треугольное сечение, он удовлетворяет требованиям прочности и имеет повышенную жёсткость.
Усиленная тормозная система, стабильность замедления, устойчивость, увеличенная толщина тормозных колодок, повышенный ресурс, улучшенные характеристики торможения.
Возможность комплектации системами ABS/ASR.
Рама
Для грузовика тяжёлого класса HOWO 7-й серии используется рама из легированной стали, с высокой прочностью, низким весом, высокой стойкостью к нагрузкам. Конструкция рамы прогрессивна и следует за ведущими мировыми тенденциями. Спереди рама широкая, сзади узкая (перед 1000 мм, зад 850 мм). Все участки рамы имеют контрольные отверстия. Монтажные отверстия сделаны с высокой точностью. Высота центра тяжести автомобиля снижена, повысилась устойчивость. Рама расширяет возможности для создания специализированной техники на шасси грузовика.

Коробка передач и сцепление В грузовике тяжёлого класса HOWO 7-й серии используются 9-ти, 8-ми, 6-ти ступенчатые коробки передач Fuller либо ZF производства Шэньси. Они отличаются компактностью, большим передаваемым крутящим моментом. Для коробок характерны широкий диапазон передаточных чисел, они обеспечивают троганье с места с нагрузкой, преодоление подъёмов и пересечённой местности. На любых скоростях двигатель работает на самых экономичных оборотах. Мягкость переключения передач сравнима с зарубежными коробками высокого класса. Управление удобное, фиксация передач чёткая. Эффективно снижена вероятность включения неправильных передач и не включения передачи. Рычаг переключения короткий, удобный в использовании. При переключениях перемещается мягко и не бьёт в руку. Вибрация двигателя не передаётся в кабину. Для магистральных грузовиков используется полностью синхронизированные коробки передач. Многочисленными испытаниями подтверждены удобство переключения, надёжность в работе Долговечность сцепления грузовика тяжёлого класса HOWO 7-й серии находится на уровне зарубежных аналогов.

Сцепление грузовика тяжёлого класса HOWO, отличается лёгкостью включения и надёжностью. В грузовике тяжёлого класса HOWO 7-й серии есть опция, которой не обладает не один китайский грузовик – полностью автоматическая коробка передач Eaton производства США. Насладитесь управлением с автоматическим переключением передач!

Электрооборудование и приборы
Приборная доска спроектирована в сотрудничестве с американской компанией, её исполнение и функциональные особенности соответствуют лучшим зарубежным аналогам. Декоративные детали приборной доски производства японской специализированной компании. Применены те же самые приборы, которые устанавливаются на европейские грузовики. Интерьер отличается плавными линиями, отделкой класса люкс. Все тумблеры и выключатели расположены в пределах досягаемости руки водителя, управление простое и удобное, не отвлекает внимание водителя.

Приборы электрооборудования системы CAN третьего поколения. Они в полной мере объёдинили достоинства приборов электрооборудования двух предыдущих поколений, и отличаются высоким уровнем, соответствующим зарубежным аналогам. Система электрооборудования подвергалась многочисленным тестам и непрерывным испытаниям с превышениями электрической нагрузки и другими специальными условиями. В результате электрооборудование автомобиля соответствует международному уровню начала 21-го столетия. А для грузовиков Китая – это самая передовая техника. Приборы наружного освещения грузовика тяжёлого класса HOWO 7-й серии спроектированы заново. Они отличаются изящным внешним видом, который гармонирует со стайлингом кабины. Стёкла фар плоские, сделаны по современной международной моде. Фары имеют высокую интенсивность освещения, высокую прозрачность стёкол, высокую долговечность. Возможен выбор ксеноновых фар, которые устанавливаются на автомобильную технику самого высокого уровня. Кронштейны передних фар откидные, зто делает их удобными для обслуживания и ремонта. Задние фонари сблокированы вместе, имеют рациональное исполнение, изящный внешний вид, множество точек крепления для надёжного монтажа. Грузовик тяжёлого класса HOWO 7-й серии – это гордость китайского автопрома, грузовик передового международного уровня.

Самосвалы Hania — новая линейка тяжелых китайских грузовиков.
Jining China National Commercial Vehicle Group Co.,Ltd, входящий в состав корпорации CNHTC. На этом заводе установлена новая современная линия производства , что позволяет выпускать качественно новые автомобили .
Самосвалы Hania по характеристикам максимально приближены к европейским грузовикам : это и хорошие технические качества и экономичное потребление топлива и комфортабельность кабины. Среди всех выпускаемых в Китае грузовиков Hania — это машины нового поколения, это машины самого высокого качества. Выпускаемые на основе предыдущих версий Howo и Sinotruk, Hania содержат в себе все самое лучшее. А порядка 80% запчастей у них взаимозаменяемы. Эти машины специально разрабатывались для экспорта в Россию и продаются только через дилеров . В связи с этим гарантийный срок увеличен до 3-х лет (60000км пробега).

Под торговой маркой Hania выпускается практически вся линейка дорожно-строительной техники : самосвалы, тягачи, миксеры-бетоновозы, бортовые грузовики, поливочные и снегоуборочные машины, бензовозы и мусоровозы и т.д. Автомобили Hania также имеют возможность оснащаться прицепами и полуприцепами.

Самосвалов Hania комплектуются новым шестицилиндровым двигателем WD615 (лицензия австрийского Steyr) мощностью от 266 до 415лс. Эти двигатели доведены до стандарта Евро3 и имеют новое буквенно-циферное обозначение WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).

На машинах Hania появилась возможность установки двенадцатиступенчатой коробки передач Eaton Fuller (лицензия США). Также на автомобили ставятся лицензированные мосты Steyr, рулевое управление ZF8098 (лицензия Германии), усиленные рессоры и гидроцилиндр подъема кузова Hyva (расположение подъемного механизма, учитывая все пожелания клиентов, теперь только переднее, то есть за кабиной).

Основное отличие новых автомобилей Hania от их предшественников Howo и Sinotruk — в кабине . На Hania кабина сделана по лицензии Scania. В связи с этим повышена комфортабельность кабины в сравнении с Howo . Кабина комплектуется раздельным климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками, регулируемыми сиденьями, регулируемой рулевой колонкой, зеркалами с подогревом. Возможна комплектация жидкокристаллическим телевизором и ДВД, холодильником. И еще одно отличие — механизм автоматического подъема-опускания кабины!

Кроме базовых, общих с Howo параметров, таких как гидромуфта вентилятора, улучшенная аккумуляторная батарея, ABS, подогрев кузова выхлопными газами, генератор увеличенной мощности, на самосвалы Hania возможна установка дополнительных опций : жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, защитный щит поддона картера двигателя, брызговики с щеткой, защитная накладка заднего фонаря, стабилизаторы переднего и заднего моста и т.д. Также возможна установка топливных баков до 450 литров в объеме.

Необходимо помнить, что двигатели, доведенные до стандарта экологичности Евро3, тем не менее не потеряли своего основного качества — мощность на них повышается за счет установки турбин! А форсированный двигатель, как известно, живет меньше. Поэтому наилучшим вариантом будет эксплуатация машин с мощностью двигателя, установленной на заводе.

Многие десятилетия «КАМАЗ» предлагает высокого класса технику по удобным ценам. Разветвленная сеть сервисных центров и требуемых запчастей также гарантирует грузовикам этой марки лидирующие позиции на рынке.

Грузовая техника «КАМАЗ»

Наиболее популярные представители грузовых машин марки КАМАЗ — самосвалы. Без них нереально обойтись на строительстве или при доставке разнообразных грузов. «КАМАЗы» характеризуются существенной мощностью, высокой скоростью и прекрасной маневренностью. Самосвалы «КАМАЗ» комфортны в эксплуатации и не вызывают сложностей при ремонте.
Не менее популярны и бортовые грузовые машины «КАМАЗ», завоевавшие сердца клиентов идеальным соотношением цены и качества.
Седельные тягачи «КАМАЗ» широко применяются в составе автопоездов, давая возможность уменьшить расходы при грузоперевозках на большие расстояния. Колесная формула тягачей «КАМАЗ» 4х2, 6х4, 6х6; грузоподъемность находится в пределах от 10 до 21 тонн; длина составляет от 6 до 9 м. Благодаря своим техническим характеристикам и грамотной ценовой политике производителя, седельные тягачи «КАМАЗ» существенно превосходят конкурентов.
Помимо этого «КАМАЗ» производит богатый модельный ряд шасси, очень распространенных в своем сегменте рынка.

Специальная техника «КАМАЗ»

«КАМАЗ» предлагает богатый выбор спецтехники, с применением которой реально осуществить стройку века, и не только.
Автобетоносмесители – используются для транспортировки и перемешивания бетонной смеси.
Автокраны – реализуют погрузочно-разгрузочные действия, преимущественно эксплуатируются для строительных и монтажных работ.
Крано-манипуляторные установки (КМУ) – предназначены не только для перевозки крана на необходимый объект, но и зачастую применяются для грузоперевозок.
Транспортные и заправочные автомобильные цистерны – предназначены для доставки и заправки светлых топливных продуктов.
Цистерны-полуприцепы – позволяют доставлять и хранить различные виды нефтепродуктов, газовый конденсат и т.д.
Цементовозы – предназначены для перевозки сыпучих и порошковых грузов.
Автогидроподъемники (АГП) — эксплуатируются для производства высотных работ (поднимают рабочего и необходимые инструменты на определенную высоту для ремонта линий электропередачи или строительных работ.
Пищевые цистерны выполняют доставку пищевых продуктов (например, молока, пива).
Коммунальная техника представлена автомобилями для вывоза мусора и ассенизационными машинами.
Проверенная временем специализированная техника «КАМАЗ» позволяет решать серьезные задачи среднего и крупного бизнеса.

«КАМАЗ» в лизинг

«КАМАЗ» поставляет надежную и довольно разнообразную грузовую и специализированную технику, оказывающую незаменимую помощь в бизнесе.
На сегодняшний день существует результативная программа лизинга, дающая возможность не приобретать дорогую специальную технику, а арендовать ее на необходимый срок. Как раз благодаря лизингу высшего класса грузовые авто и специализированная техника «КАМАЗ» будут работать на развитие предприятия даже с небольшим стартовым капиталом.

Самосвалы Shaanxi являются лидерами в рейтинге китайских тяжелых грузовиков. Они опередили даже таких соперников как Howo и Foton. Основой специальной техники Shaanxi служит известный европейский грузовик MAN F2000. Большая часть деталей Shaanxi сделана по лицензиям MAN. Также в конструкции спецтехники используются лицензии таких производителей как Steyr, ZF, Fuller, Hyva и т.д. Все агрегаты изготавливаются на самом заводе.
Название заводу было дано по имени провинции, в которой он расположен. Сложные рельефные условия этой провинции обусловили высокие стандарты к качеству машин с самого первого дня их производства. Эти самосвалы разрабатывались для нужд китайской армии, а затем уже вышли на рынок гражданской техники. Сейчас на головном заводе Shaanxi (38тыс.человек) установлены 2 поточные линии производства: гражданского и оборонного назначения.
В этом году выпускаемые экспортные варианты самосвалов Shaanxi прошли государственную сертификацию РФ и получили ОТТС. Также с этого года на данные машины устанавливаются модернизированные двигатели Steyr WP10, доведенные до международного стандарта экологичности Евро-3.
Высокие стандарты качества на данном заводе позволяют производителям давать гарантию в год работы, против обычных шести месяцев!
Комплектация Shaanxi
На автомашинах появилась возможность установки двенадцатиступенчатой коробки передач Eaton Fuller (лицензия США). Также на автомобили ставятся лицензированные мосты Steyr, рулевое управление ZF8098 (лицензия Германии), усиленные рессоры и гидроцилиндр подъема кузова Hyva (расположение подъемного механизма, учитывая все пожелания клиентов, теперь только переднее, то есть за кабиной).
Кроме базовых параметров, таких как гидромуфта вентилятора, улучшенная аккумуляторная батарея, ABS, подогрев кузова выхлопными газами, генератор увеличенной мощности, на самосвалы возможна установка дополнительных опций: жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, защитный щит поддона картера двигателя, брызговики с щеткой, защитная накладка заднего фонаря, стабилизаторы переднего и заднего моста и т.д. На новой линейке самосвалов возможна установка топливных баков до 450 литров в объеме.

Несколько десятилетий «КАМАЗ» выпускает высокого качества технику по приемлемым ценам. Развитая сеть центров обслуживания и необходимых запчастей также обеспечивает грузовым авто этой марки главенствующие позиции на рынке.

Грузовая техника «КАМАЗ»

Самые популярные представители грузовиков марки КАМАЗ — самосвалы. Без них нельзя работать на строительстве или при перевозке различных грузов. «КАМАЗы» отличаются большой мощностью, высокой скоростью и прекрасной маневренностью. Самосвалы «КАМАЗ» удобны в эксплуатации и не вызывают проблем при ремонте.
Не менее известны и бортовые грузовые авто «КАМАЗ», покорившие сердца пользователей идеальным соотношением стоимости и качества.
Седельные тягачи «КАМАЗ» широко используются в составе автопоездов, предоставляя возможность сократить затраты при перевозках грузов на большие расстояния. Колесная формула тягачей «КАМАЗ» 4х2, 6х4, 6х6; грузоподъемность находится в пределах 10-21 тонн; длина составляет от 6 до 9 м. Благодаря своим техническим характеристикам и взвешенной ценовой политике компании-производителя, седельные тягачи «КАМАЗ» существенно опережают конкурентов.
Также «КАМАЗ» поставляет богатый модельный ряд шасси, весьма распространенных в своем секторе рынка.

Специальная техника «КАМАЗ»

«КАМАЗ» предлагает богатый выбор специализированной техники, с использованием которой реально выполнить стройку столетия, и не только.
Автомобильные бетоносмесители — предназначены для доставки и перемешивания бетонной смеси.
Автомобильные краны — осуществляют погрузочно-разгрузочные действия, главным образом используются для строительных и монтажных работ.
Крано-манипуляторные установки (КМУ) — эксплуатируются не только для доставки крана на необходимый объект, но и зачастую применяются для транспортировки груза.
Транспортные и заправочные автомобильные цистерны — предназначены для доставки и заправки светлых нефтепродуктов.
Цистерны-полуприцепы — дают возможность транспортировать и хранить разные виды топлива, газовый конденсат и т.д.
Цементовозы — применяются для перевозки сыпучих и порошкообразных грузов.
Автогидроподъемники (АГП) — эксплуатируются для выполнения высотных работ (поднимают человека и нужные инструменты на требуемую высоту для ремонта линий электропередачи или строительных задач.
Пищевые цистерны выполняют доставку продуктов питания (например, молока, пива).
Коммунальная техника представлена автомобилями для вывоза мусора и ассенизационными машинами.
Прошедшая проверку временем специальная техника «КАМАЗ» позволяет решать разнообразные задачи среднего и крупного бизнеса.

«КАМАЗ» в лизинг

«КАМАЗ» изготавливает надежную и достаточно многоборазную грузовую и специализированную технику, оказывающую незаменимую помощь в бизнесе.
На сегодняшний день существует действенная программа лизинга, дающая возможность не приобретать дорогостоящую специальную технику, а арендовать ее на любой срок. Как раз благодаря лизингу высококлассные грузовые машины и спецтехника «КАМАЗ» будут работать на прибыль компании даже с небольшим начальным капиталом.