Грузоперевозки

Архивы за Август, 2009

-Подъем людей на грузозахватных приспособлениях, перевозка их вне кабины, а также нахождение людей под грузом и в зоне работы автопогрузчика категорически запрещается;
— Перед транспортированием груза грузоподъемник следует полностью наклонить назад, а груз поднять (опустить) на высоту 300-400 мм от грунта, движение с поднятым грузом и наклоненной вперед рамой грузоподъемника запрещается
— Внимательно следите за равномерностью натяжения цепей грузоподъемника.
— Если при подъеме груза будет обнаружено набегание цепей на бурты роликов, необходимо подъем немедленно прекратить, опустить груз и провести регулировку натяжения цепей согласно указаний настоящего руководства.
— Подъем (опускание) груза следует производить при полностью наклоненных назад рамах грузоподъемника и заторможенном автопогрузчике стояночным тормозом;
— Стояночный тормоз производит затормаживание автопогрузчика только при включенном ходе «вперед» или «назад> в механизме обратного хода.
— Соблюдайте правила работы гидрораспределителем: включение рычагов в рабочее положение производить только при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя
— Увеличение частоты вращения коленвала двигателя производить только после перевода рычага в рабочее положение.
— Не допускайте стоянку автопогрузчика с выключенным ходом в механизме обратного хода;
— Наклон грузоподъемника с поднятым грузом вперед допускается только после подъезда автопогрузчика вплотную к штабелю
— Не допускать оперирование с грузами при давлении в шинах ведущих колес ниже рекомендованной настоящей инструкцией величины;
— При трогании автопогрузчика с места необходимо управляемые колеса, если они находятся в крайнем положении (вывернуты до отказа), выправлять так, чтобы угол поворота их был не более 30—40°. При нарушении этого требования может произойти поломка задней подвески
— При движении автопогрузчика с грузом запрещается резкое торможение
— Во избежание аварий и несчастных случаев при движении автопогрузчика водитель обязан все время наблюдать за верхними препятствиями (провода, трубы, арки и пр.)
— Водителю запрещается оставлять бел присмотра автопогрузчик с работающим двигателем, а также покидать рабочее место при поднятом грузе
— При появлении подозрительных шумов, скрежета и других неисправностей в гидросистеме, неполадках в управлении гидрораспределителем или в других узлах нужно немедленно остановить двигатель автопогрузчика и принять меры к определению причины указанных явлений, а также поставить в известность об этом технического руководителя. Не начинать работу до тех пор, пока не будут устранены все замеченные дефекты
— В случае постановки автопогрузчика на длительное хранение необходимо произвести его консервацию.

В настоящее время реанимобили новейших серий оснащены новейшим оборудованием. Реанимобили такого класса позволяют осуществлять перевозку больного в полном соответствие с международными стандартами в самые сжатые сроки. Безопасная перевозка больных с такими поражениями, как инсульт, острый инфаркт миокарда, черепно-мозговая травма может производиться исключительно на таких современных реанимобилях. При помощи современной следящее — диагностической аппаратуры опытные специалисты в состоянии предвидеть развитие множества осложнений во время перевозки больного и вовремя их устранить.
Тщательная проработка маршрута движения реанимобиля в процессе транспортировки больного позволяет заранее рассчитывать время нахождения больного в пути и вычислить требуемые запасы медикаментов, растворов и кислорода, которые будут необходимы для покрытия непредвиденных задержек. Телефонная связь бригады реанимобиля с клиниками и медицинскими центрами обеспечивает полную готовность к приему больного и немедленному оказанию ему специализированной медицинской помощи.
Медицинское оборудование современного реанимобиля позволяет перенести новейшие научные разработки на догоспитальный, транспортный этап и использовать самые прогрессивные стандарты лечения. Это позволяет обеспечить максимальную безопасность больному, нуждающемуся в транспортировке. В целях уменьшения травматизации больных при длительных перевозках нередко используются так называемые челночные перевозки. При этом реанимобиль загружается в транспортный самолет, который вылетает в ближайший к больному аэропорт, откуда реанимобиль выдвигается к больному. Бригада реанимобиля забирает больного и далее происходит погрузка машины вместе с больным обратно в самолет. После этого происходит авиационная перевозка до аэропорта, ближайшего к медицинскому центру назначения и окончательная перевозка больного на машине в стационар.
В настоящее время появился совершенно другой вид медицины, транспортная медицина, отличающиеся от скорой медицинской помощи и от большой реанимации.
ЗАО «Экстрамед» — www.extramed.ru

Платформы используют для перевозки тяжеловесных, громоздких, длинномерных грузов, контейнеров и т.д. Они имеют металлические и деревянные борта и оборудованы стоечными скобами, предназначенными для крепления грузов.

Основной тип платформы — четырехосная, грузоподъемностью 66 т с металлическими бортами из гнутых профилей и с клинивыми запорами бортов. Эти платформы при перевозке грузов не требуют дополнительного крепления бортов короткими деревянными стойками.
Для перевозки крупнотоннажных контейнеров имеются специальные платформы, оборудованные фитинговыми узлами крепления. Построены они на базе четырехосных платформ, но в отличие от них не имеют бортов и деревянного полового настила.

Цена: 280 рублей

Название: Ремонт легкового автомобиля

Автор: А. В. Коробейник

Серия: Техномир

Год выпуска: 2001

ISBN: 5-222-01246-8

Страниц: 416

Описание:
В этой книге рассмотрены различные неисправности разных моделей автомобилей отечественного производства, причины возникновения дефектов и способы их устранения. Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту с использованием приспособлений, которые можно изготовить самостоятельно. Книга представляет собой справочное пособие по быстрому и безошибочному выявлению неисправностей автомобиля.

<p>Сейчас рынок всяких услуг очень развит во всем мире, и, понятное дело, услуга — заказ <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://gruzovoz.org.ua»> грузоперевозки</a>, является очень распространенной и актуальной. Эта услуга пользуется таким успехом обширным спросом, что даже при очень многообразном числе предложений, которые появились на рынке, спрос на аренду грузовых автомобилей постоянно растет. К тому же, не стоит забывать и о том, что сейчас быстро прогрессирует экономика, и очень большую роль в ней будет играть грузоперевозка. Какие основания имеются для такого утверждения: в первую очередь, активно развивается частное предпринимательство и строительство, которое требует использование грузоперевозок, ко всему этому, большая доля выпадает на частные перевозки грузов. </p>

<p>И уже отталкиваясь от того, какими масштабами исчесляются грузоперевозки, применяется тот либо иной вид транспорта, к примеру, для мелких и частных перевозок можно использовать микроавтобусы, как ГАЗели, но для перевоза крупногабаритной апаратуры, безспорно, больше подойдут крупнотоннажные грузовики. </p>
<p>Как показывает опыт, заказы  именно «газели» есть одними из самых заказываемых машин при использовании такой услуги <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://gruzovoz.org.ua/»>автоперевозки</a>. Такой вид автомобилей уже очень давно зарекомендовал себя, они хорошо используются не только для перевозки людей, но  и для перевозки грузов, масса которых достигает до 1, 5 тонн.
Сегодня ГАЗели бывают самых разных модификаций, благодаря чему, перевозки грузов в них производятся наиболее удобным способом. ГАЗель — мебельный фургон, оборудованный вместительным закрытым кузовом, защищая товар от влияния внешних факторов и неблагоприятных погодных условий, обширно используются для перевозки мебели и малогабаритного оборудования, строительных материалов или других грузов, нуждающихся в перевозке в закрытом кузове. В свою очередь, изотермическая ГАЗель имеет свои отличительные черты. Главное отличие — в фургоне сохраняется требуемая для товара температура, при этом, незначительно внутренний объем кузова уменьшается, но он также является отличным средством для перевозки не очень большой мебели и оборудования.
ГАЗель-рефрижератор — весьма востребованный транспорт при заказе грузового такси. Данный фургон, как правило, оснащен собственным агрегатом, который отлично сохраняет нужную Вам температуру. Заказ ГАЗели данной модификации часто используется при перевозке продуктов, лекарств и других грузов, на которые может повлиять температура. А <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://gruzovoz.org.ua»>грузы</a> могут быть абсолютно разные.</p> 

Китайцам нашлись запчасти Владельцы и продавцы большегрузных китайских грузовиков могут вздохнуть с облегчением: для их «питомцев» в Санкт-Петербурге открылся магазин запчастей. Это событие существенно облегчит жизнь и тем и другим, учитывая, с каким упорством на протяжении последних трех лет китайский автопром отвоевывает российский рынок у европейских поставщиков по продаже тягачей, продаже полуприцепов и другой большегрузной техники.
Безусловно, главным преимуществом «китайцев» перед грузовыми иномарками становится их низкая цена (грузовики стоят $25-55 тысяч, в зависимости от грузоподъемности. Японские или корейские грузовики– около $100 тысяч). Однако еще несколько лет назад низкие цены на грузовики для покупателей становились на чашу весов вместе с быстро выходящими из строя деталями этой техники. Найти новые запчасти было большой проблемой — «посыпавшиеся» детали владельцам китайских грузовиков и седельных тягачей приходилось собирать из запчастей отечественных производителей. Наиболее предприимчивые разбирали на запасные части для своих нескольких китайских грузовиков – новенькую машину или подержанные грузовики. С нынешнего года ассортимент заводских запасных частей для китайских грузовиков можно приобрести и в России. По мнению дилеров, продающих подобную технику, вне всяких сомнений: японские грузовики выигрывают у китайцев в долговечности, однако никакие производители не могут спорить с китайцами по быстроте разработки новых предложений для российского рынка и возможности быстро приспосабливаться к его потребностям.