Грузоперевозки

Записи с меткой ‘адрес’

Автомобили КАМАЗ давно завоевали российский рынок, известны далеко за ее пределами. Целью автогиганта является стремление к усовершенствованию своей продукции, соответствуя  требованиям стандартов для данного вида продукции.    Еще в прошлом году в качестве междугороднего перевозчика грузов использовались крупногабаритные КАМАЗЫ, но начиная с октября, в связи с кризисом многие предприятия снизили свои потребности, дальнобойщики потеряли большинство клиентов и потребность в перевозке большого количества грузов отпала. Большой спрос появился на новый автомобиль  КАМАЗ-4308, грузоподъемностью 5,5 т, с двигателем «Cummins» мощностью 178 л.с.

При испытаниях автомобиля КАМАЗ были  выявлены следующие качества: в кабине обзорность хорошая за счет того, что кабина такая же, как у больших КАМАЗов, тихо, уютно, тепло. Предусмотрена установка двух кузовов бортового и фургона, что конечно же очень удобно. На КАМАЗах-4308 стоит гидроусилитель рулевого управления от модели 53212, за счет этого создаются более  комфортные условия для управления автомобилем.    Приобретение такого автомобиля — выгодное решение в создавшейся ситуации: недорого, маневренно, удовлетворяет спрос потребителя. Основное место продажи автомобилей КАМАЗ и запасных частей к ним – его «родина» г. Набережные Челны. При желании можно сделать заявку из любого города, выяснив адреса дилерских компаний.     Наиболее известна компания на рынке продаж автомобилей КАМАЗ ООО Континенталь-К”, отличающаяся  большим предложением разнообразных автомобилей и запасных частей к ним.  ООО “Континенталь-К” зарекомендовала себя как надежного партнера и поставщика. Коллектив компании образован из профессионалов, имеющих большой опыт на рынке грузовой техники. На сайте компании можно произвести заказ из каталога интересующей модели или написать письмо, если данной модели не оказалось в наличии. Целью компании является качественное выполнение всех задач, связанных с продажей техники, учитывая индивидуальные особенности и предпочтения клиентов

Открыв свой небольшой бизнес автоперевозки по Украине, у нас с партнером остро встала проблема найти хорошего водителя на наш автомобиль. Каждый из нас отъездил по месяцу на грузовике, развозя грузы по городам Украины. Мы примерно представляли какой водитель нам нужен. При казалось бы кажущейся простоте вопрос имеет большое количество нюансов.

Первый водитель, которого мы взяли мог ездить не спав до двух суток, но к сожалению очень плохо ориентировался в чужих городах. Для него лучше было ехать не останавливаясь сутки, чем днем проехать по чужому городу. Кроме этого, когда его останавливал пост ГАИ у него был такой перепуганный вид, что его просто нельзя было не оштрафовать.

Следующий кандидат в водители, которого мы взяли, оказался еще хуже. В первом же рейсе он умудрился разорвать колесо и не отвечать на звонки в течении 5 часов. Оказалось, что он разбил мобильный телефон. Странно, но человеку совершенно не пришло в голову остановить первого попавшегося прохожего и отзвониться нам с его мобильного.

С третьим водителем нам наконец повезло. Профессионал высочайшего класса. Он мог также, как и первый наш водитель ездить сутками, ориентировался в любом городе в любое время суток, мог построить грузчиков, чтобы его побыстрее загрузили – выгрузили. Чувствовалось, что человек живет дорогой и в дороге.

Подытоживая вышесказанное, хочу определить основные качества водителя, неважно  зарубежные ли это или просто перевозки по Украине.

Во первых, и это самое главное человек должен любить дорогу, любить свою профессию и относиться к вверенному ему автомобилю, как к своему собственному.

Вторая составляющая, это умение ориентироваться и находить нужные адреса в чужих городах.

В третьих это умение разговаривать с инспекторами ГАИ на равных, а не выходить к ним на полусогнутых.

В четвертых это дисциплинированность и ответственность за груз и машину.

К сожалению, как видно из нашего примера, далеко не всегда удается еще на уровне встречи с кандидатами отсеять нежелательных людей. Но как правило первый же рейс расставляет все точки над Ё.

Автотранс грузоперевозки по Украине.

  Многообразие выпускаемых автофургонов в последнее время приводит к растерянности руководителей при выборе конкретной модели. Наше предприятие специализируется на поставках автофургонов различных производителей для комбинатов России и стран СНГ.

Мы предлагаем Вам огромнейший ассортимент автофургонов по минимальным ценам, работу по частичной предоплате, гарантийное и постгарантийное обслуживание приобретенных у нас автофургонов.

  ООО «Агропромцентр» с 1996 года производит и продаёт автомобили, фургоны (хлебный, изотермический, промтоварный, автомагазин, вахта, мастерская), грузоподъемный борт, спецтехнику (молоковоз, мусоровоз, самосвал, топливозаправщик, вакуумная, эвакуатор, автогидроподъемник) и автомобили на шасси УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, УРАЛ, ВАW, НYUNDAI, ISUZU, YUEJIN, JMC, DONG FENG, а так же с газобаллонным, холодильным оборудованием, спальником. Продажа платформ.

  Изготавливаем фургоны по чертежам и пожеланиям Заказчика. Предоставляем все необходимые документы для постановки на учёт, согласно требованиям ГИБДД УВД России. Осуществляем доставку и страховку по всей России. Гибкая система скидок.

  Предприятие ООО «Агропромцентр»  желает  дальнейшего развития и успехов Вашему предприятию. Надеемся на долгосрочное сотрудничество!

  За более подробной информацией обращайтесь по тел. в г. Н. Новгороде тел: (831) 229-69-67, 229-69-81, 229-67-31, 273-19-96 ф.

еmail: apcavto@yandex.ru

сайт:  http://www.apc-nn.ru

адрес: 603003, г. Н. Новгород, ул. Свободы, д. 63

отдел сбыта Бокова Юлия Георгиевна

Система типа «мультилифт» идеально подходит для работы в различных отраслях промышленности и может быть использована при перевозке металлолома, бытового и строительного мусора, песка, щебня и других грузов. Данная система значительно упрощает и ускоряет работу, сокращая время загрузки и разгрузки, и является универсальной: на одном автомобиле могут перевозиться кузова различного назначения, оснащенные специальным подрамником (контейнер, цистерна, бортовая платформа, платформа, бытовка, специализированное оборудование). В зависимости от требуемой грузоподъемности подбирается модель крюкового захвата и тип бункера. Возможны варианты установки оборудования на отечественные шасси (КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ) и на шасси импортного производства.

Преимущества такой системы заключается в том, что автомобиль оставляет съемный кузов на объекте и уезжает за другим уже наполнившимся. Экономя при этом время, а значит и деньги.

Рассмотрим Автомобиль специальный 581140 (мультилифт):

(http://www.mik-trade.ru/581140.html)

1. Назначение, область применения и режим работы изделия
1.1 Автомобиль специальный 581140 (далее мультилифт) предназначен для погрузки, транспортирования и снятия сменных бункеров, погрузки и разгрузки с помощью крана-манипулятора, а также позволяет выполнять работу в режиме самосвала. Применение сменных бункеров позволяет использовать мультилифт в различных отраслях (коммунальное хозяйство, строительство, торговля, промышленность, дорожные службы и т.д.).
1.2. Мультилифт изготавливается в климатическом исполнении — У, категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

2. Состав изделия
Автомобиль состоит из автомобильного шасси MAN TGA 28.353 FNLC и специализированного оборудования, в состав которого входят: 
— механизм погрузочно-разгрузочный ECOPRESS; 
— краноманипуляторная установка EPSILON E90Z74;

3. Работа изделия
Механизмом управляют с помощью гидрораспределителя с ручным управлением. Перед работой механизма включают насос, имеющийся на шасси. Для погрузки мультилифт с опущенным крюком на высоту скобы, имеющийся на бункере, подъезжает к бункеру. После зацепления крюком скобы поднимают бункер с помощью главных цилиндров, передней и крюковой рам. Когда бункер займет транспортное положение, его фиксируют от вертикального и горизонталь-ного перемещения механизмом фиксации. Затем отключают привод насоса. Снятие бункера осуществляют в обратной последовательности. При работе в режиме самосвала фиксаторы из зацепления с продольными балками бункера не выводят. Краноманипуляторной установкой управляют с помощью гидрораспределителя, расположенного на балке опорноповоротного устройства.

Более подробную информацию об этой конструкции можно узнать по адресу:

http://www.mik-trade.ru/index.html