Грузоперевозки

Записи с меткой ‘масштаб’

Если верить зарубежной статистике третья часть всех работ в строительстве, на производстве и в некоторых других сферах деятельности выполняется вручную. Для России эти данные не верны, так как здесь доля ручного труда примерно равна 50%. Возможно, поэтому в последние годы так велик интерес к малогабаритной технике, которая в некоторых случаях столь же незаменима, как и крупногабаритное оборудование.
Почти все компании, производящие строительные машины, сегодня выпускают ту или иную мини-технику. А некоторые производители анонсируют о, воистину, масштабных планах развития этого сегмента оборудования. Например, компания Case заявила, что ее цель – стать ведущим европейским поставщиком малогабаритного оборудования. И этот план она готова осуществить уже в 2003 году. Похоже, такую уверенность придает этому известному производителю образование в 1999 году фирмы CNH, возникшей в результате слияния компаний Case и New Holland. В результате, новоявленная компания сразу стала третьим по величине производителем строительного оборудования в мире. Пока Case не может похвалиться большим разнообразием моделей мини-экскаваторов. Однако, к середине 2003 года компания обзавелась достойным модельным рядом мини-экскаваторов из семи машин массой от 1450 до 4520 кг, оснащенных двигателями 13,5 – 30,6 кВт. Глубина копания этих механизмов от 2360 до 3800 мм. У экскаваторов Case есть свои достоинства. Например, гусеничный ход с изменяемой колеей. При работе в стесненных условиях это очень удобно. Наличие двух скоростей вращения поворотной платформы и уменьшенный радиус ее движения также создают при работе дополнительные удобства.

Сегодня, Китая занимает четвёртое место в мире по производству строительных автомобилей и спецтехники
во всем мире после США, ЕС и Японии. Сегодня можно наблюдать, что рынок КНР прогрессирует быстрыми темпам и намерен догнать и перегнать конкурентов в ближайшем будущем. Спрос на китайские самосвалы , грузовики и спецтехнику растет из года в год, так как они зарекомендовали себя с не самой худшей стороны. На рынке представлены разные модели специальной и строительной техники – бульдозеры, грузовики, автокраны и самосвалы, продажа осуществляется по ценам не сравнимым с европейскими или японскими аналогами. Китай стоит на третьем месте в мире по объему продаж и производства самосвалов и другой спецтехники после США и Японии.

Именно на долю Китая приходится примерно 18% общего мирового выпуска самосвалов. В дорожном машиностроении Китая на данный момент сформировалось множество крупных и популярных производственных предприятий мирового масштаба с очень известными торговыми марками, такие, как XCMG и SHAANXI. Производится большой модельный ряд самосвалов, который представлен автомобилями с различной колесной формулой и, имеющие грузоподъемность от 10-40 тонн. Это разнообразие моделей позволяет выбрать ту спецтехнику, которая необходима для определенных целей, или даже самосвалы под самые специфические требования с колёсной формулой 8х8. Если говорить о мощности двигателей у китайских грузовиков и самосвалов, то мощность может колебаться от 210 до 410 лошадиных сил, что сопоставимо с моделями VOLVO и Mercedes.

Сегодня, Китая занимает четвёртое место в мире по производству строительных автомобилей и спецтехники
во всем мире после США, ЕС и Японии. Сегодня можно наблюдать, что рынок КНР прогрессирует быстрыми темпам и намерен догнать и перегнать конкурентов в ближайшем будущем. Спрос на китайские самосвалы , грузовики и спецтехнику растет из года в год, так как они зарекомендовали себя с не самой худшей стороны. На рынке представлены разные модели специальной и строительной техники – бульдозеры, грузовики, автокраны и самосвалы, продажа осуществляется по ценам не сравнимым с европейскими или японскими аналогами. Китай стоит на третьем месте в мире по объему продаж и производства самосвалов и другой спецтехники после США и Японии.

Именно на долю Китая приходится примерно 18% общего мирового выпуска самосвалов. В дорожном машиностроении Китая на данный момент сформировалось множество крупных и популярных производственных предприятий мирового масштаба с очень известными торговыми марками, такие, как XCMG и SHAANXI. Производится большой модельный ряд самосвалов, который представлен автомобилями с различной колесной формулой и, имеющие грузоподъемность от 10-40 тонн. Это разнообразие моделей позволяет выбрать ту спецтехнику, которая необходима для определенных целей, или даже самосвалы под самые специфические требования с колёсной формулой 8х8. Если говорить о мощности двигателей у китайских грузовиков и самосвалов, то мощность может колебаться от 210 до 410 лошадиных сил, что сопоставимо с моделями VOLVO и Mercedes.

Ассортимент этой компании достаточно большой. Они специализируются на выпуске грузовиков, различных видов фургонов, рефрижераторов, эвакуаторов, автобусов, манипуляторов и т.д. Существует несколько поколений грузовиков, выпускаемых данной фирмой. Foton BJ 1049Y имеют небольшую грузоподъемность (до 3 тонн), и может иметь различные варианты комплектации: как эвакуатор со специальной платформой, так и автомобиль с манипулятором. Модель Foton BJ 1039Y имеет еще меньшую грузоподъемность, до 1,5 тонн, однако снабжен большой кабиной на 3 места и дизельным двигателем. Существуют различные модификации этой модели: эвакуаторы, рефрижераторы, аварийно- ремонтные машины. Следующий, Foton BJ 1069Y обладает большей грузоподъемностью и более комфортной комплектацией: большая кабина со спальником, магнитола, противотуманные фары, пневматические тормоза. Как и предыдущие модели имеет множество модификаций, в частности, это может быть рефрижератор, аварийно-ремонтный автомобиль и эвакуатор с двухъярусной платформой. Наиболее мощной моделью является Foton BJ 1099Y. Он выдерживает до 7 тонн и выпускается в качестве эвакуаторов, аварийно-спасательных машин, фургонов-холодильников. Внутренняя комплектация этой модели ничем не отличается от Foton BJ 1069Y. Здесь также предусмотрено спальное место, магнитола, противотуманные фары и пятиступенчатая коробка передач.

Компания Foton является не частным, а государственным предприятием, и занимает одно из главных мест в автомобильной промышленности Китая. В последнее время выпускаемая компанией продукция экспортируется во многие страны мира, в частности, в Россию. Не так давно стало известно, что в целях расширения компания собирается построить свои заводы по сборке автомобилей и на территории РФ. Однако на данный момент эта идея пока еще только в проекте, поскольку сбыт китайских грузовиков в России еще не достиг настолько больших масштабов, чтоб можно было говорить о создании такого завода.

Помимо Foton в последнее время на нашем рынке активно продвигает себя другой китайский производитель – компания Higer. Higer не является прямым конкурентом компании Foton, поскольку гамма продукции Higer включается в себя широкий спектр городских и туристических автобусов. Техника Higer все более набирает популярность на российском рынке из-за привлекательного соотношения цены и качества автобусов.

<p>Сейчас рынок всяких услуг очень развит во всем мире, и, понятное дело, услуга — заказ <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://gruzovoz.org.ua»> грузоперевозки</a>, является очень распространенной и актуальной. Эта услуга пользуется таким успехом обширным спросом, что даже при очень многообразном числе предложений, которые появились на рынке, спрос на аренду грузовых автомобилей постоянно растет. К тому же, не стоит забывать и о том, что сейчас быстро прогрессирует экономика, и очень большую роль в ней будет играть грузоперевозка. Какие основания имеются для такого утверждения: в первую очередь, активно развивается частное предпринимательство и строительство, которое требует использование грузоперевозок, ко всему этому, большая доля выпадает на частные перевозки грузов. </p>

<p>И уже отталкиваясь от того, какими масштабами исчесляются грузоперевозки, применяется тот либо иной вид транспорта, к примеру, для мелких и частных перевозок можно использовать микроавтобусы, как ГАЗели, но для перевоза крупногабаритной апаратуры, безспорно, больше подойдут крупнотоннажные грузовики. </p>
<p>Как показывает опыт, заказы  именно «газели» есть одними из самых заказываемых машин при использовании такой услуги <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://gruzovoz.org.ua/»>автоперевозки</a>. Такой вид автомобилей уже очень давно зарекомендовал себя, они хорошо используются не только для перевозки людей, но  и для перевозки грузов, масса которых достигает до 1, 5 тонн.
Сегодня ГАЗели бывают самых разных модификаций, благодаря чему, перевозки грузов в них производятся наиболее удобным способом. ГАЗель — мебельный фургон, оборудованный вместительным закрытым кузовом, защищая товар от влияния внешних факторов и неблагоприятных погодных условий, обширно используются для перевозки мебели и малогабаритного оборудования, строительных материалов или других грузов, нуждающихся в перевозке в закрытом кузове. В свою очередь, изотермическая ГАЗель имеет свои отличительные черты. Главное отличие — в фургоне сохраняется требуемая для товара температура, при этом, незначительно внутренний объем кузова уменьшается, но он также является отличным средством для перевозки не очень большой мебели и оборудования.
ГАЗель-рефрижератор — весьма востребованный транспорт при заказе грузового такси. Данный фургон, как правило, оснащен собственным агрегатом, который отлично сохраняет нужную Вам температуру. Заказ ГАЗели данной модификации часто используется при перевозке продуктов, лекарств и других грузов, на которые может повлиять температура. А <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://gruzovoz.org.ua»>грузы</a> могут быть абсолютно разные.</p>