Грузоперевозки

Записи с меткой ‘полоса’

Принцип работы гидропривода грузоподъемника
Рабочая жидкость забирается насосом 14 из маслобака 24 и нагнетается через гидравлический распределитель 12 обратно в бак.
При установке рычага управления гидрораспределителем в рабочее положение «наклон» золотник распределителя при перемещении отсекает поток масла, пропускаемого в бак, и направляет его в одну из полостей цилиндров наклона 34. Одновременно золотник открывает вторые полости цилин­дров на слив через распределитель в бак.
При установке рычага в положение «подъем» золотник, перемещаясь в распределителе, отсекает поток масла, иду­щий в бак, направляет его по гидропроводу 8, 6 к блоку клапанов 2 и по каналам блока клапанов проходит в цилиндр подъема 1 и совершает подъем груза.
При установке рычага в положение «спуск» золотник отсекает поток масла, пропускаемый в бак, и направляет его по гидропроводу 9, 7 через дросселирующий штуцер 30 и гидрораспределитель 12 обратно в бак 24.
Перед дросселирующим штуцером 30 возникает давле­ние, используемое для перемещения управляемого клапана блока клапанов 12, при смещении которого происходит слив.
Величина открытия управляемого клапана, а, следова-1ельно, и скорость опускания груза прямо пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Давление в полости управляемого клапана блока клапа­нов 2, поддерживаемое дросселирующим штуцером 30, обес­печивает устойчивое открытие управляемого клапана. Через каналы блока клапанов, гидроприводы 6, 8, гидрораспределитель масло вытесняется из цилиндра 1 в бак весом груза и подвижных частей грузоподъемника.
При перемещении исполнительного механизма в крайнее положение или при взятии груза весом большим, чем допустимо по данной инструкции, т. е. при перегрузке системы, предохранительный клапан гидрораспределителя 12 через пе­репускной клапан пропускает на слив масло по каналам рас­пределителя и трубопроводу 20.
Величина давления рабочей жидкости, нагнетаемой в исполнительные цилиндры, при не­обходимости может контролироваться манометром 10, вклю­чаемым в работу запорным краном.
Заливку воды в систему охлаждения при пуске холодного двигателя в условиях низких температур окружающей надо производить после того, как двигатель начал работ.
Если есть достаточное количество горячей воды, то она может быть залита и до пуска, однако при этом нужно проявлять большую осторожность, так как вода быстро охлаждается и при неудаче с пуском может замерзнуть.
Остановка двигателя
После прекращения движения или работы автопогрузчик с большой нагрузкой следует двигателю дать поработать течение двух минут с малой частотой вращения холостого хода и только после этого выключить зажигание. Это обеспечивает постоянное и равномерное охлаждение рабочих частей двигателя.
Длительная работа двигателя на холостом ходу приводит к образованию копоти на свечах и поэтому не рекомендуется.

Автомобильная спецтехника различается по своему назначению и производится для конкретных отраслей хозяйства. Но, вне зависимости от своего назначения, вся эта техника должна быть надежной и способной работать в определенных климатических условиях.
Так, коммунальная техника – это снегоуборочные и поливочные машины, автовышки для работы на высоте, мусороуборочные машины, автоцистерны, мусоровозы и другие виды спецтехники. Они предназначены для поддержания в рабочем состоянии дорожной и инженерной инфраструктуры населенных мест.
Особо выделяется в этом ряду дорожная техника – асфальтоукладчики, катки, автогрейдеры и другие механизмы для прокладки и ремонта автомобильных дорог. А также аэродромная техника для заправки и обслуживания самолетов и поддержания качества взлетно-посадочных полос аэропортов.
Ещё несколько лет назад ведущие позиции в производстве всех этих видов спецтехники занимали западные фирмы, Южная Корея и Япония. Но сегодня российские предприятия начинают опережать их по основному показателю – приспособленности к работе в условиях русской зимы. Коммунальная техника на шасси МАЗ и ЗИЛ выдерживает любые перепады температур и условия эксплуатации. Кроме того, приобрести
для неё запчасти и отремонтировать значительно проще.
Строительная спецтехника: краны, погрузчики, бетоносмесители, бульдозеры, тракторы, бетононасосы на автошасси и буровая техника обычно выбирается под конкретные объемы строительства. Сегодня, когда многие строительные площадки в условиях городской застройки имеют стесненные условия, значительно возросло и требование к повышенной маневренности используемых на ней машин и механизмов. Особенно, таких, как самосвал и погрузчик. Успешно зарекомендовал себя на
российских стройках автокран «Ивановец» грузоподъемностью до 100 тонн, а также самосвалы КамАЗ.
Автоспецтехника для сельского хозяйства – это цистерны с охлаждением для перевозки молока, рефрижераторы, фургоны, загрузчики кормов, дезинфекционные установки для санитарной обработки сельскохозяйственных животных и многое другое. Такой техникой оснащаются не только крупные сельхозпредприятия, но и современные фермерские хозяйства. Тем более, что технику сегодня можно приобрести на условиях лизинга.
Особую нишу в категории спецтехники, занимают машины, работающие на заготовке леса – трелевщики, тягачи и лесовозы. Понятно, что такая техника должна обладать сверхпроходимостью и надежностью. Особо зарекомендовал себя мощный лесовоз «Урал»
производства «УралАЗа», который способен двигаться в условиях практически полного бездорожья.
И это далеко не полный перечень того, что сегодня производится на предприятиях автомобильной промышленности для того, чтобы облегчить труд человека и повысить его производительность и эффективность.
Компания «Автодром» имеет значительный опыт в продаже надежной автомобильной спецтехники всех видов и назначений. Это — продажа автокранов, самосвалов и всех видов техники Зил в Казани, Уфе, Самаре, Набережных Челнах и по всему Поволжью. А также подбор конкретных моделей спецтехники, консультации и полная информация по предлагаемым моделям.