Грузоперевозки

Записи с меткой ‘поток’

Принцип работы гидропривода грузоподъемника
Рабочая жидкость забирается насосом 14 из маслобака 24 и нагнетается через гидравлический распределитель 12 обратно в бак.
При установке рычага управления гидрораспределителем в рабочее положение «наклон» золотник распределителя при перемещении отсекает поток масла, пропускаемого в бак, и направляет его в одну из полостей цилиндров наклона 34. Одновременно золотник открывает вторые полости цилин­дров на слив через распределитель в бак.
При установке рычага в положение «подъем» золотник, перемещаясь в распределителе, отсекает поток масла, иду­щий в бак, направляет его по гидропроводу 8, 6 к блоку клапанов 2 и по каналам блока клапанов проходит в цилиндр подъема 1 и совершает подъем груза.
При установке рычага в положение «спуск» золотник отсекает поток масла, пропускаемый в бак, и направляет его по гидропроводу 9, 7 через дросселирующий штуцер 30 и гидрораспределитель 12 обратно в бак 24.
Перед дросселирующим штуцером 30 возникает давле­ние, используемое для перемещения управляемого клапана блока клапанов 12, при смещении которого происходит слив.
Величина открытия управляемого клапана, а, следова-1ельно, и скорость опускания груза прямо пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Давление в полости управляемого клапана блока клапа­нов 2, поддерживаемое дросселирующим штуцером 30, обес­печивает устойчивое открытие управляемого клапана. Через каналы блока клапанов, гидроприводы 6, 8, гидрораспределитель масло вытесняется из цилиндра 1 в бак весом груза и подвижных частей грузоподъемника.
При перемещении исполнительного механизма в крайнее положение или при взятии груза весом большим, чем допустимо по данной инструкции, т. е. при перегрузке системы, предохранительный клапан гидрораспределителя 12 через пе­репускной клапан пропускает на слив масло по каналам рас­пределителя и трубопроводу 20.
Величина давления рабочей жидкости, нагнетаемой в исполнительные цилиндры, при не­обходимости может контролироваться манометром 10, вклю­чаемым в работу запорным краном.
Заливку воды в систему охлаждения при пуске холодного двигателя в условиях низких температур окружающей надо производить после того, как двигатель начал работ.
Если есть достаточное количество горячей воды, то она может быть залита и до пуска, однако при этом нужно проявлять большую осторожность, так как вода быстро охлаждается и при неудаче с пуском может замерзнуть.
Остановка двигателя
После прекращения движения или работы автопогрузчик с большой нагрузкой следует двигателю дать поработать течение двух минут с малой частотой вращения холостого хода и только после этого выключить зажигание. Это обеспечивает постоянное и равномерное охлаждение рабочих частей двигателя.
Длительная работа двигателя на холостом ходу приводит к образованию копоти на свечах и поэтому не рекомендуется.

Грандиозное сооружение требует использования внушительной особенной техники. Автоматизировать непосильную строителю работу может многофункциональная, мощная строительная техника. Она может быть нескольких типов, рассмотрим только несколько из них.

Бетоносмесители автомобильные, также известные как АБС, Миксер или Бетоносмеситель — строительные единицы специальной техники, приспособленные для выработки бетонной смеси путем физического смешивания ее составляющих — соединяющего вещества, требуемых составляющих и воды.
Автомобильный бетоносмеситель или смеситель представляет собой сосуд внушительного объема, которую располагают на шасси грузовика. По мере перемещения АБС цистерна совершает обороты по отношению к своей оси, находящиеся внутри компоненты перемешиваются, образуя требуемую субстанцию и не давая полученному материалу возможность застыть.

Главным узлом автобетоносмесителя является смесительный барабан, перемещающийся под воздействием электродвигателя.
Автобетоносмеситель может быть циклического и постоянного действия. автомобильные бетоносмесительные установки циклические являются наиболее популярными, необходимые части на входе и готовая смесь на выходе подаются заранее известными долями. Непрерывные АБС реализуют постоянное образование смеси и выхода готовой смеси. Бетон выходит через приспособленный желоб свободным потоком, если нет возможности подъехать на близкое расстояние к опалубке фундамента, удобен гидролоток, действующийгидроприводе и производящий подачу раствора на расстояние от 5 до 10 метров. Для выхода смеси на незначительную высоту используется транспортер.

Автомобильный кран (или автокран) представляет собой самоходную машину, производящую погрузо-разгрузочные операции. ключевой рабочий агрегат крана — поворотная консольная стрела. автомобильный кран применяется в основном для строительных и монтажных работ, погрузки/разгрузки нестандартных и штучных грузов, в случае наличия многочелюстного захвата возможна эксплуатация для погрузки навальных грузов.
Крановое оборудование эксплуатируется на разных приводах — на основе механики, электричества и гидравлики; работает на различную наиболее распространенную тоннаж) (от 2,5 до 16 т). Вынос стрелы также бывает различным, обычный разброс значений выноса составляет 2-12 м, однако увеличивается до 22 метров за счет специализированных вставок. крюк крановый поднимается на высоту от 7 до 18,5 м.

Сегодня строительство невозможно без использования специальной строительной техники. различные самосвалы, грейдеры, автопогрузчики не только доставят высоковесный груз, но и подготовят рельеф для стройки, реализуют множество других необходимых функций.
значительную долю техники, используемой при строительстве на отечественном рынке составляет техника российского производства (или сделанная в странах СНГ, хотя появляются и иностранные выпускающие компании.
Крупнейшими производителями, выпускающими грузовые автомобили выступают белорусские Белорусский автомобильный завод и Минский тракторный завод, которые пользуются известностью не только в России, но и в мире благодаря качеству предлагаемой техники и довольно небольшой цене.

Грузовые автомобили.

Автокран