Грузоперевозки

Записи с меткой ‘танк’

Бульдозеры разровняли «Красную площадь»

Пять колесных бульдозеров Caterpillar разровняли точную копию главной площади страны для репетиций парадов из сотни боевых машин.

По сообщению представителей фирмы, занимающейся прокатом спецтехники и предоставлением услуг по ее обслуживанию, бульдозеры работали на протяжении двух месяцев (с марта по май). Дело происходило в подмосковном Алабино на территории расположения Таманской дивизии. За 60 дней полигон, который обычно используется военными для уничтожения найденных боеприпасов или испытании новых, превратился в идеальную площадь для репетиции военных парадов. Операторы строительной спецтехники получили уникальное задание: воссоздать Красную площадь со всеми ее поворотами, спусками и даже незначительными подъемами так, чтобы, оказавшись на брусчатке настоящей площади, водители-механики легко ориентировались в маневрах. Проект оказался удивительным еще и потому, что такого масштаба военные парады, как произошли, и еще планируются в нынешнем году, страна не видела уже более 17 лет. По понятным причинам многократные репетиции прохождения сотен единиц военной техники на самой Красной площади практически невозможны. Стоит лишь упомянуть, что среди лучших образцов машин в параде должны участвовать боевые машины пехоты и десанта, самоходки «Спрут», зенитные комплексы и системы «Фаворит», «ТОР», «БУК», танки Т-90, боевые машины разведчиков «Тигр», мобильные ракетные комплексы ракетных войск стратегического назначения «Тополь-М». Потому федеральный бюджет выделил средства на разработку, проектирование, аренду строительной техники и найм квалифицированных специалистов для пометрового воссоздания центральной площади России. По мнению представителей законодательных органов, такой размах в подготовке к парадам и массовым патриотическим зрелищам говорит о мощи державы. Получить первые впечатления о тщательности подготовки можно было уже 9 мая:
— Я считаю, что столь масштабные парады не просто уместны, а необходимы, — говорит депутат Сергей Никитин. — Таким способом мы продемонстрируем внешнему миру свою мощь, боевой дух. Чтобы охладить горячие головы в некоторых других странах. И чем торжественнее мы будем праздновать наши победы, тем лучше. Здесь стесняться нечего.

Создатели ломовозов должны четко понимать, что они работают для ломопереработчиков, а значит, долж­ны учитывать их потребности. Что говорят те, кому приходится эксплуатиро­вать такие машины каждый день?

Для постройки надежного ломовоза необходимо простое и неприхотливое шасси, также важно, чтобы его легко бы­ло ремонтировать в любых условиях. Именно поэтому любой ломопереработчик, выбирая ломовоз, уделяет большое внимание шасси.
«КрАЗ» — это почти идеальный ав­томобиль.

Уже давно ушли в прошлое автомо­били «КрАЗ» с непроходными ведущими мостами и тихоходной трансмиссией. Се­годня — это надежная техника, практич­ная в эксплуатации и долговечная. Авто­мобиль хорошо зарекомендовал себя в условиях Крайнего Севера, на перевоз­ках различного спецоборудования.

Заготовка, перевозка лома — не­простая работа. «КрАЗ» как нельзя луч­ше соответствует этой задаче. Двига­тель ЯМЗ 238, надежная трансмиссия, высокая конструктивная грузоподъем­ность и возможность буксировать при­цеп — все это позволяет увеличить пле­чо заготовки лома с максимальной наг­рузкой без дополнительных затрат на топливо, смазочный материал.

«КрАЗ» с прицепом общим объемом 60м3 позволит без особого труда пере­везти одним рейсом 30-40 т лома груп­пы ЗА, повысив тем самым рентабель­ность предприятия. Особенно эффекти­вен ломовоз на базе шасси «КрАЗ» с ведущим передним мостом. Не нужно объ­яснять, какие дороги во многих рос­сийских регионах, а ломозаготовители работают как раз в таких условиях. Про новые ломовозы можно сказать: «Танки грязи не боятся!»

Ломовоз на базе шасси «КамАЗ» по ря­ду признаков можно отнести к типу «лег­ких». Это объясняется маневренностью, относительной экономичностью машины. Такая техника незаменима для работы как в крупных населенных пунктах, когда лом собирают в городе, так и на коротком плече заготовки лома. Правда, двигатель «КамАЗ» капризен и требует кропотливого ухода. Решается и эта за­дача, заменой силового агрегата на ЯМЗ 238, повысив тем самым надежность.

источник:  Лесовозы, сортиментовозы, лесозаготовительные комплексы, ломовозы, кран-борты, прицепы, а также другая спецтехника