Грузоперевозки

Записи с меткой ‘желание’

Большинство современных машин данного типа представляет собой шасси с шарнирно сочлененной рамой. Передняя и задняя части рамы соединены универсальным шарниром с двумя степенями свободы. Таким образом, поворот машины осуществляется за счет изменения взаимного расположения полурам относительно вертикальной оси шарнира. Исполнительный механизм поворота представляет собой один гидроцилиндр или два  для изменения угла взаимной ориентации полурам в горизонтальной плоскости. Значение угла складывания полурам находится в пределах 38–60?. Кроме того, универсальный шарнир позволяет полурамам наклоняться в вертикальной плоскости относительно друг друга на угол до 15?. Это разгружает раму при движении машины по пересеченной местности и обеспечивает высокую проходимость при значительной длине продольной базы. За счет возможности блокировки шарнира по горизонтальной оси обеспечивается повышенная устойчивость при работе машины в режимах погрузки и разгрузки.

Большинство форвардеров имеет шести- или восьмиколесную ходовую систему с приводом на все колеса. Для снижения удельного давления машины на грунт ширина шин на большинстве моделей составляет 600 мм. При этом по желанию покупателя фирмы-производители машин могут оснащать их альтернативными шинами в зависимости от будущих условий эксплуатации (от 500 до 800 мм). Для повышения проходимости и снижения удельного давления на грунт на шины одеваются цепи и гусеничные ленты. Незначительная часть особо легких малогабаритных форвардеров имеет гусеничный движитель с резиновыми катками и резинометаллической гусеничной лентой.

Трансмиссия машин гидростатическая или гидромеханическая, имеющая два скоростных диапазона. Это обеспечивает плавное движение форвардера в лесу при высокой силе тяги и благоприятно сказывается на взаимодействии машины с почвой. Максимальная скорость движения машин на первом скоростном диапазоне 7-10 км/ч, на втором – 25-34 км/ч. Компоновка всех машин примерно одинакова: на передней полураме располагаются двигатель и кабина оператора, на задней полураме – грузовая платформа со стойками для перевозки сортиментов.

Технологическое оборудование – манипулятор с захватом – на большинстве моделей располагается на задней полураме перед грузовой платформой и отделяется от нее ограждением. Только на некоторых моделях манипулятор размещен за кабиной на передней полураме, например Timberjack 810 B, или на кабине (FMG 678 MINI, Valmet 870), за счет чего несколько увеличиваются размеры грузовой платформы на задней полураме.

Все форвардеры оснащаются, как правило, комбинированными манипуляторами с телескопической рукоятью (фирмы Loglift, Cranab и др.), ротатором и захватом. Вылет манипуляторов – 7-10 метров, средний грузовой момент – 66-100 кНм. Управление манипулятором – электрогидравлическое, с помощью двух рычагов, размещаемых на подлокотниках сидений. Производительность современных машин данного класса зависит от характеристик древостоя и принятой технологии валки леса (полностью машинизированная или ручная бензопилами). Средняя производительность современных форвардеров на рубках ухода при работе после харвестера приблизительно соответствует 12 куб. м/ час, при работе вслед за вальщиком с бензопилой – 10 куб. м/ час.

По материалам НИИ леса Финляндии, Исследовательский центр Йоэнсуу

ДМ Тракс объявляет продажу самосвалов Isuzu (Исузу) тяжелой серии «С» с увеличенным объемом кузова до 16 м? и грузоподъемностью до 18 тонн — CYZ 51 K.

При сохранении гарантии (2 года или 100 тыс. пробега) и межсервисного интервала в 20 тыс. км автомобиль может перевозить до 18 тонн груза.

Самосвал Isuzu (Исузу) оснащен рядным шести цилиндровым дизелем модели 6 WF 1 ТС (Евро-3) мощностью — 360 л.с. с рабочим объемом 14 256 см?, турбонаддувом и интеркулером:

• объем топливного бака — 400 литров
• колесная база — 4500 мм
• свес впереди — 1400 мм
• сзади — 1550 мм. 

Также, ДМ Тракс объявляет о наличии в свободной продаже 3-x тягачей ISUZU EXZ51 С колесной формулой 6х4, МКПП, мощностью двигателя 390 л.с., Евро 3, кабина с 1 спальным местом и кондиционером.

Рекомендуется использовать с  пищевыми цистернами, топливными бочками, цементовозами, самосвальными полуприцепами , бочками для сыпучих грузов, тралами, грузоподъемностью до 50 тонн.

По желанию клиента, в компании ДМ Тракс могут быть выполнены все услуги по техническому обслуживанию и ремонту любой грузовой техники Isuzu (Исузу, Исудзу) любой сложности, а также все работы по установке навесного и дополнительного оборудования.

Компания ДМ Тракс предлагает широкий ассортимент запчастей к тягачам ISUZU EXZ51. На складе нашей компании Вы найдете большой перечень запчастей к любым грузовикам Isuzu (Исузу, Исудзу).

Все запчасти Isuzu (Исузу, Исудзу), реализуемые нашей компанией, соответствуют стандартам и нормам качества и сертифицированы.

Ориентированные на глобальные рынки, седельные тягачи большой грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации серии C&E марки ISUZU воплотили в себе новейшие технологии и предоставляют владельцам парка автомобилей преимущества, выраженные в улучшенных рабочих характеристиках и повышенной производительности.

Надежность — один из главных критериев, по которому покупатели во всем мире выбирают ISUZU. Использование самых современных технологий в области двигателестроения и создания автомобилей, высокое качество производства обеспечивают автомобилям на шасси NQR71 ресурс более чем в 1 млн. км, а низкие эксплуатационные расходы обеспечивают значительное снижение стоимости 1 километра пробега автомобиля в ходе его эксплуатации.

Продажа запасных частей КАМАЗ. :  Основным  направлением всегда было обеспечение регионов  запасными частями КАМАЗ; снабжение специализированных магазинов, транспортных парков, автомобильных предприятий . Прайс запчастей КАМАЗ компании имеет более шести тысяч  позиций самых спрашиваемых на автомобильном рынке позиций. Имея большую сеть  поставщиков, используя разные бартерные и платежные схемы  , сейчас фирма готова предложить  на российском рынке конкурентные цены и условия поставки.  Купить запчасти КАМАЗ, МАЗ в ООО Атолл можно, используя интернет-магазин запчастей камаз на сайте компании  .        Продажа автомобилей КАМАЗ :      Фирма  Атолл предлагает на российском автомобильном рынке полный спектр техники ОАО КАМАЗ в наличие  и под заказ .  Прицепы, полуприцепы . цистерны, сельхозтехника  производства ОАО «НефАЗ» —  с самого завода . Все автобусы различных модификаций. Кроме того  реализуется спецтехника и грузовики КАМАЗ  б/у. Найдём любую технику по Вашим желаниям и денежным возможностям.   Ремонт редукторов КАМАЗ :  Помимо продажи редукторов  КАМАЗ, организация занимается их ремонтом . Опытные работники и современное оборудование имеют возможность предложить потребителю именно достойное сочетание «качество-цена».  Все запасные части в восстановление редукторов используются только заводского качества  и на все  виды работ действует гарантия.      Производство запчастей КАМАЗ : Одна из составляющих производства организации это мини-завод по выпуску обивок  кабин, применяемых для внутренней отделки салона авто. Кроме того, имеется  швейный цех, из-под «иглы» которого на склад готовой продукции, а дальше покупателям предлагаются : оплётки для рулей, чехлы кулисы   и чехлы сидений; матрасы спальных мест, утеплители пола и утеплители радиаторов, предочистители , как элемент возд. фильтра. Помимо всего выше перечисленного, есть собственное производство тентов и пологов на грузовики .           В современной  рыночной экономике решающим  фактором коммерческого успеха является конкурентоспособность, а конкурентоспособность — это главный показатель, который характеризует устойчивость компании к изменениям внешней среды !