Грузоперевозки

Записи с меткой ‘буква’

Грузовики Hania совсем недавно начали выпускать на заводе Jining China National Commercial Vehicle Group Co.,Ltd, который входит в состав корпорации SINOTRUK. На этом заводе смонтирована абсолютно новая современная линия выпуска, что дает возможность выпускать качественно новые автомобили.

Самосвалы Hania максимально приближены по своим основным характеристикам к аналогичным европейским грузовикам: это и превосходные технические параметры и малое потребление бензина и комфортабельность кабины. Из всех выпускаемых в Китае автомобилей, Hania – это грузовики нового поколения, это грузовики самого высокого качества. Собранные на базе предыдущих серий Хово и Синотрак, HANIA собрали в себе все самое лучшее. А порядка 80% запчастей у них взаимозаменяемы. Данные автомобили специально разрабатывались для экспорта в Россию и реализуются здесь только через официальных представителей. Вследствие этого гарантийный срок увеличен до 3-х лет (60000км пробега).

Под маркой Хания выпускается практически вся линейка дорожно-строительной спецтехники: самосвалы, тягачи, миксеры-бетоновозы, бортовые грузовики, поливочные и снегоуборочные машины, бензовозы и мусоровозы и т.д. Машины ХАНИЯ также могут оснащаться прицепами и полуприцепами.
Самосвалы ХАНИЯ комплектуются новым шестицилиндровым двигателем WD615 (лицензия австрийского Steyr) мощностью от 266 до 415лс. Эти моторы доведены до стандарта Евро3 и имеют новое буквенно-циферное обозначение WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).

На Hania имеется возможность установки двенадцатиступенчатой коробки передач Eaton Fuller (лицензия США). Также на автомобили устанавливаются лицензированные мосты Steyr, рулевое управление ZF8098 (лицензия Германии), усиленные рессоры и гидроцилиндр подъема кузова Hyva (местонахождение гидроподъемника, учитывая все пожелания клиентов, теперь только переднее, то есть за кабиной).
Основное отличие новых автомобилей Ханиях от их предшественников Howo и Sinotruk – в кабине. На Hania кабина сделана по лицензии Scania. Естественно комфортабельность новой кабины повышенав сравнении с отличными параметрами Howo. Кабина комплектуется регулируемой рулевой колонкой, раздельным климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками, регулируемыми сиденьями, зеркалами с подогревом. Возможна установка жидкокристаллического телевизора и ДВД, холодильника. И еще одна разница – механизм автоматического подъема-опускания кабины!

Кроме основных, общих с Howo параметров, таких как гидромуфта вентилятора, улучшенная аккумуляторная батарея, ABS, подогрев кузова выхлопными газами, генератор увеличенной мощности, на самосвалы HANIA возможна установка дополнительных опций: защитный щит поддона картера двигателя, жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, брызговики с щеткой, защитная накладка заднего фонаря, стабилизаторы переднего и заднего моста и т.д На новой линейке самосвалов возможна установка топливных баков до 450 литров в объеме.

Следует помнить, что двигатели, улучшенные до стандарта экологичности Евро3, все же не потеряли своего основного свойства – мощность на них повышается за счет установки турбин! А форсированный двигатель, как известно, живет меньше. Таким образом самым выгодным вариантом будет эксплуатация машин с мощностью двигателя, установленной на заводе.

Самосвалы Hania — новая линейка тяжелых китайских грузовиков.
Jining China National Commercial Vehicle Group Co.,Ltd, входящий в состав корпорации CNHTC. На этом заводе установлена новая современная линия производства , что позволяет выпускать качественно новые автомобили .
Самосвалы Hania по характеристикам максимально приближены к европейским грузовикам : это и хорошие технические качества и экономичное потребление топлива и комфортабельность кабины. Среди всех выпускаемых в Китае грузовиков Hania — это машины нового поколения, это машины самого высокого качества. Выпускаемые на основе предыдущих версий Howo и Sinotruk, Hania содержат в себе все самое лучшее. А порядка 80% запчастей у них взаимозаменяемы. Эти машины специально разрабатывались для экспорта в Россию и продаются только через дилеров . В связи с этим гарантийный срок увеличен до 3-х лет (60000км пробега).

Под торговой маркой Hania выпускается практически вся линейка дорожно-строительной техники : самосвалы, тягачи, миксеры-бетоновозы, бортовые грузовики, поливочные и снегоуборочные машины, бензовозы и мусоровозы и т.д. Автомобили Hania также имеют возможность оснащаться прицепами и полуприцепами.

Самосвалов Hania комплектуются новым шестицилиндровым двигателем WD615 (лицензия австрийского Steyr) мощностью от 266 до 415лс. Эти двигатели доведены до стандарта Евро3 и имеют новое буквенно-циферное обозначение WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.).

На машинах Hania появилась возможность установки двенадцатиступенчатой коробки передач Eaton Fuller (лицензия США). Также на автомобили ставятся лицензированные мосты Steyr, рулевое управление ZF8098 (лицензия Германии), усиленные рессоры и гидроцилиндр подъема кузова Hyva (расположение подъемного механизма, учитывая все пожелания клиентов, теперь только переднее, то есть за кабиной).

Основное отличие новых автомобилей Hania от их предшественников Howo и Sinotruk — в кабине . На Hania кабина сделана по лицензии Scania. В связи с этим повышена комфортабельность кабины в сравнении с Howo . Кабина комплектуется раздельным климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками, регулируемыми сиденьями, регулируемой рулевой колонкой, зеркалами с подогревом. Возможна комплектация жидкокристаллическим телевизором и ДВД, холодильником. И еще одно отличие — механизм автоматического подъема-опускания кабины!

Кроме базовых, общих с Howo параметров, таких как гидромуфта вентилятора, улучшенная аккумуляторная батарея, ABS, подогрев кузова выхлопными газами, генератор увеличенной мощности, на самосвалы Hania возможна установка дополнительных опций : жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, защитный щит поддона картера двигателя, брызговики с щеткой, защитная накладка заднего фонаря, стабилизаторы переднего и заднего моста и т.д. Также возможна установка топливных баков до 450 литров в объеме.

Необходимо помнить, что двигатели, доведенные до стандарта экологичности Евро3, тем не менее не потеряли своего основного качества — мощность на них повышается за счет установки турбин! А форсированный двигатель, как известно, живет меньше. Поэтому наилучшим вариантом будет эксплуатация машин с мощностью двигателя, установленной на заводе.