Видео
Декабрь 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Свежие записи

Записи с меткой ‘кость’

«кинмарк» — перевозка негабариных грузов

Компания «Кин-Марк» была создана в Санкт-Петербурге в 1991 году и является 100%-ной российской частной компанией. Первоначально фирма занималась перевозкой контейнеров, в том числе международными перевозками, тогда в компании среди МАЗов появились первые иностранные тягачи, американские International и российские контейнерные шасси. С конца 90-ых фирма направила свои усилия на международные перевозка негабаритных грузов, так как потребность перевозки таких грузов по России росла с каждым годом. Специфические грузы потребовали специальный подвижной состав — тягачи повышенной мощности и надежности, допускаемые по своим параметрам к движению за пределами России, и низкорамные спецтрейлеры – расширяемые, телескопируемые, бочколоже и т.д. Так в компании наряду с МАЗами, начали свой путь первые тягачи Mercedes и МАN и полуприцепы общепризнанных лидеров в этом сегменте перевозок – Goldhofer, Scheuerle, Nooteboom, Broshuis, Faymonville и т.д. В ходе эксплуатации предпочтение по надежности и экономичности все более отдавалось тягачам MAN, которые сейчас составляют основной костяк . Есть в компании также тягачи Scania. Общее количество тягачей – более 50 единиц, 2-x, 3-x, и 4-х осные. Общее количество спецтрейлеров – более 100 единиц. 
Основа деятельности компании, которая является общероссийским таможенным перевозчиком, на сегодня – это оказание полного спектра услуг по экспедированию и по перевозкам негабаритного и тяжеловесного груза из Европы в Россию. Это технологическое промышленное оборудование, пивные емкости, сельхозтехника, дорожно-строительная техника, автоклавы и т.п. Среди клиентов известные экспедиторские компании, а также дилеры и представители известных мировых компаний дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Так, например, в 2006 года в СПб из порта на Октябрьскую набережную была выполнена перевозка четырех автоклавов, Д х Ш х В каждого составила 39,4 х 3,7 х 3,5 м, и вес каждого 77 тонн. К этой перевозке из-за сложности прохождения поворотов был привлечен консультант фирмы Scheuerle. 
Следует отметить, что в компании «Кин-Марк», большое внимание уделяется обучению и повышению квалификации персонала, который сейчас насчитывает 150 человек. Так 10 водителей компании «Кин-Марк» в ноябре 2007 года было направлено на 1 неделю в Германию на обучения на модулях для тяжелых грузов, которые были заказаны для расширения возможностей компании. Новый комплект технически способен перевозить 430 тонн.
Для продвижения сервиса в г. Москве организованна компания ООО «Кин-Марк-Логистик».
Сплоченную команду профессионалов возглавил генеральный директор Шафаростов Алексей Борисович. 
Основным профилем компании ООО «Кин-Марк-Логистик» являются перевозка крупногабаритных, тяжеловесных и проектных грузов DOOR-DOOR в международном направлении и по территории Российской Федерации.
Компания «Кин-Марк-Логистик» предлагает полный комплекс услуг перевозка крупногабаритных грузов всеми видами транспорта с разработкой оптимальных транспортных схем, максимально отвечающих техническим условиям перевозки, с использованием различных видов специализированного транспорта погрузо-разгрузочного оборудования. 
• авиа транспортировка тяжелого оборудования 
• ж/д платформ и транспортеров грузоподъемностью до 500 тонн;
• специальных низкорамных автоприцепов и автомодулей грузоподъемностью до 300 тонн;
• плавучих кранов грузоподъемностью до 500 тонн;
• специализированных морских судов с кранами/стрелами грузоподъемностью до 1000 тонн и возможностью использования горизонтального способа погрузки (Ro-Ro), полупритапливаемых судов, лихтеровозов и т.д.;
• фрахт линейных судов, трамповых и фидерных 
• речных барж-площадок и понтонов с возможностью использования такелажного способа погрузки/выгрузки.
Широкая сеть партнеров и агентов позволяет осуществлять доставку грузов из:
— Австралии, Канады, США, Латинской Америки, Западной и Восточной Европы, Китая, Японии и других точек мира
На сегодняшний день группа компаний «Кин-Марк» это:
более 50 тягачей
более 100 специализированных прицепов и полуприцепов
более 150 человек высококвалифицированного персонала
17 лет работы на рынке грузоперевозок
гибкий подход к решению разнообразных транспортных задач
оперативный контроль за продвижением груза и информирование клиента
широкий спектр услуг в области транспортной логистики.
Группа компаний «Кин-Марк» — Ваш верный путь для сложных грузов!

Техкомплект: репутация надежная

«Техкомплект» недавно отметил десятилетний юбилей. Его продукция сегодня находит применение в металлургической, пищевой, машиностроительной отраслях, используется при изготовлении специальной и железнодорожной техники, бурового промыслового и противовыбросового оборудования для нефтегазового комплекса. Компания производит широкий перечень изделий для сборочных конвейеров производителей сельхозтехники, горной техники, грузового автотранспорта; выпускает запчасти к грузовым автомобилям и, в первую очередь, к «Уралам». Причём на все выпускаемые запасные части имеется сертификат соответствия ГОСТ Р, а сама фирма включена в официальный реестр «Надёжная репутация». Поддерживаются успешные деловые взаимоотношения со многими миасскими предприятиями, с такими, как «Кедр», «РИФ-Урал».
За годы работы руководство «Техкомплекта» сформулировало свой рецепт успеха: как бы ни складывалась экономическая ситуация в стране, нужно делать свою работу на совесть. Не снижать качества продукции, не сокращать сотрудников и не уменьшать уровень заработной платы: ведь из кризиса любой степени сложности компанию «вытягивают» именно квалифицированные специалисты.
Как рассказывает директор предприятия Владимир Ануфриев, костяк коллектива складывался в течение нескольких лет, постепенно росла и сама компания. Сегодня здесь трудятся более пятидесяти человек — токари, фрезеровщики, шлифовщики, наладчики, слесари.
А в 1999 году всё начиналось с маленького инструментального производства, где изготавливали пресс-формы и оснастку, позже «выросли» до агрегатного производства; выпускали продукцию для металлургических и трубопрокатных предприятий в Челябинской и Свердловской областях. В 2001 году было организовано производство пресс-форм и штамповой оснастки, участки были оборудованы высокоточными станками. В 2005 году был введён в эксплуатацию зубообрабатывающий участок. Были запущены в действие токарный, фрезерный, зуборезный участки, участок порошковой окраски и лазерного раскроя, внедрена система менеджмента качества, соответствующая требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Сейчас «Техкомплект» изготавливает сборочные узлы, комплектующие и детали по чертежам заказчика, принимает заказы на металлообработку.
Как признаётся Владимир Ануфриев, всего приходилось добиваться только трудом: никаких особых подарков «на блюдечке с голубой каёмочкой» судьба не преподносила. Но с самого начала было желание создавать что-то своё, осязаемое и нужное, а не заниматься перепродажей. И ещё никогда не было стремления стать «белым воротничком».
«Хотя, — вспоминает Владимир Анатольевич, — в третьем классе моя учительница как-то в шутку сказала: «Быть тебе директором!..» Но, разумеется, не уточнила, директором какого предприятия. Так что выбор в пользу нынешнего бизнеса я делал самостоятельно, и ничуть об этом не жалею. Вообще с самого начала я для себя решил, что хочу работать только в родном городе, на его благо».
Сегодня, говорит руководитель «Техкомплекта», оставаться на плаву и, тем более, развивать бизнес довольно непросто, изменились экономические «условия игры», ведь больнее всего кризис ударил именно по производителям. Тем не менее, предприятие вкладывается в модернизацию производства, приобретает новое оборудование, внедряет современные методы работы, расширяет линейку изделий; развивается и дилерская сеть. Сейчас в «Техкомплекте» ведутся опытно-конструкторские разработки в принципиально новой для фирмы сфере медицинской техники, есть множество других перспективных идей. А самое главное — фирма сохраняет все социальные обязательства перед бизнес-партнёрами и перед собственными работниками: сотрудники вовремя получают зарплату, идут налоговые отчисления — а стало быть, пополняется городская казна.