Грузоперевозки

Записи с меткой ‘охрана’

В условиях современного города, когда пробки на дорогах становятся просто бедой, а проезд в дневное время к месту пожара превращается для пожарных порой в нереальное занятие, просто обязан был появиться такой пожарный автомобиль, который совмещал бы в себе как маневренность на загруженных городских улицах, так и высокую эффективность при тушении пожаров. И такой автомобиль не заставил себя долго ждать.
В 1998 году по заказу Управления пожарной охраны г.Киева компанией «Титал» был разработан пожарный автомобиль первой помощи АПП-2 (33023) «Дельфин», как средство тушения квартирных пожаров, которые в крупных населенных пунктах составляют до 95 процентов от всех регистрируемых пожаров.
Автомобиль предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического оборудования и огнетушащих средств, а также средств спасения и предоставления первой помощи.АПП-2 эффективно используется для эксплуатации в городских условиях и способен с помощью установленного на него оборудования тушить основную массу пожаров ещё на ранней стадии их развития, а также осуществлять параллельную разведку с целью принятия решения о вызове дополнительных, более мощных средств, их состава и количества.
Уникальность «Дельфина» состоит в том, что на шасси с полной массой 3,5 тонны разработчикам компании «Титал» удалось получить быстрый, маневренный, малогабаритный пожарный автомобиль самодостаточный в 95% выездов. Плюс ко всему он максимально отвечает требованиям Боевого устава при развертывании традиционных пожарных автомобилей на пожарах.
Практика тушения пожаров этим спецавтомобилем показала, что на тушение квартирного пожара любой сложности «Дельфин»,оснащенный цистерной в 500 литров, расходует не более 300 литров воды, тогда как АЦ-40 (130) 63 Б втакой же ситуации расходует в 3-5 раз больше- от 1000 до 1500 литров воды.
Такие технические показатели стали возможны благодаря использованию современных технологий и агрегатов, в частности насоса высокого давления и многорежимного ствола. Режим мелкодисперсного распыления, поддерживаемый этим стволом, позволяет быстро и эффективно охлаждать зону горения, а также блокировать доступ кислорода из атмосферы к открытому пламени, что сокращает время тушения и позволяет производить его с минимальными затратами. В результате пострадавшая квартира меньше заливается водой, а значит и ремонтные затратына ее восстановление, а также квартир на нижних этажах намного меньше.
Автомобиль легко обходит препятствия, а повышенная устойчивость позволяет проходить повороты и совершать маневры на больших скоростях.
Анализ использования АПП-2 в условиях города показал, что:
— время следования на пожары уменьшилось в 1,5-2 раза;
— в среднем на тушение 1 кв.м. расходуется в 5-6 раз меньше воды, по сравнению с АЦ-40 (130) 63Б;
— количество экстренных вызовов сократилось в 2 раза;
— экономия топлива в 5-6 раз.
В конструкции «Дельфина» реализованы и другие оригинальные технические решения. Так, модульная конструкция пожарной надстройки, выполненной из устойчивого к коррозии алюминия и собранной по клеевой технологии, делает ее независимой от типа шасси, поэтому спецнадстройка может устанавливаться и на шасси аналогичной грузоподъемности других производителей — Volkswagen LT, Mercedes-Benz Sprinter, IVECO Turbo Daily, Fiat Ducato, Ford Transit.
Силовая установка АПП-2 запускается от отдельного двигателя, вращающего пожарный насос и электрогенератор, используемый для питания осветительной мачты и аварийно-спасательного инструмента.
Использование автономного агрегата позволило отказаться от коробки отбора мощности, а центробежный насос высокого давления (до 16 атмосфер) дает возможность эффективно работать стволом на высоте до 90 метров и способен подавать воду из любого внешнего источника — пожарной цистерны, внешней автоцистерны, гидранта, водоема. Водитель может запускать двигатель силовой установки, включать насос в работу по замкнутому контуру прямо из кабины экипажа в момент выезда из пожарного депо и, прибыв к месту пожара, двигатель и водные коммуникации уже будут готовы к работе без какой-либо задержки, что очень важно при выезде на пожар в зимнее время.
Вывозимый запас воды, переносная установка пенотушения, наличие аварийно-спасательного оборудования, позволяют использовать «Дельфин», как универсальный автомобиль для ликвидации последствий ДТП, техногенных аварий,катастроф и спасения людей при них.
«Дельфин» пока единственный в своем классе и не имеет аналогов. В
связи с появлением новых современных технологий основные узлы машины также модернизируются. Изменилась технология изготовления цистерны. Теперь ее делают из полипропилена, что существенно увеличивает срок ее эксплуатации. Новая цистерна имеет срок годности и гарантию на 100 лет!
Пульт управления тоже изменен. Он стал проще, но надежнее в эксплуатации.
Автомобили АПП-2 «Дельфин» вот уже на протяжении нескольких лет успешно справляются со своей задачей в России, в регионах Западной Сибири, Урала и Республики Коми, прекрасно зарекомендовав себя в условиях холода. Несколько «Дельфинов» работают в Баку — субтропичный климат и жара тоже не являются для них помехой.
Более 60-ти автомобилей АПП-2 эксплуатируются в регионах Украины и тоже успешно. Только в Киеве тринадцать
таких машин.
В Луганске АПП-2 «Дельфин» впервые появился в 2006 году в СГПЧ-1 по охране Ленинского района г.Луганска. Он прекрасно зарекомендовал себя как на пожарах, так и на аварийно-спасательных операциях. За время эксплуатации автомобиль показал себя как надежная, экономная и удобная в обслуживании боевая единица.
Сергей Русанов
Пожарный сайт Луганска

Новая модель китайского коммерческого грузовика FAW 1083 (http://www.7030505.spb.ru/catalogue/faw/1083.html) появилась в продаже совсем недавно, но уже стала весьма востребована среди коммерсантов, работающих с малогабаритными грузами.

Грузовик FAW 1083 по настоящему универсальное средство для перевозки грузов. Этот автомобиль прошел сертификацию в России, он адаптирован под наши климатические условия. Покупатели уже активно интересуются FAW 1083 и в основном это строительные компании.

Дмитрий Брук, директор сети автосалонов

«ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК» (АК ГРУЗОМОБИЛЬ)

Такой интерес к данной модели объясняется просто. Автомобиль FAW 1083 обладает рядом значимых преимуществ и выгодно отличается от аналогичных моделей конкурентов.

Основные преимущества легкого грузовика FAW 1083:

· Надежность сборки

· Удобство в работе

· Универсальность применения

· Экономичный расход топлива

· Доступная цена

Высокое качество: многолетние традиции и современные технологии

FAW– первая автомобильная группа, признанный лидер в области производства автомобилей в Китае.

Группа компаний FAW в своем производстве использует самые современные наработки технического прогресса, последние ультрасовременные технологии и методы производства таких именитых производителей, как VOLKSWAGEN, TOYOTA, ISUZU. Так, производство грузовиков марки FAW (http://www.7030505.spb.ru/catalogue/faw/index.html) осуществляется по технологиям и на оборудовании ведущего мирового производителя из Японии – ISUZU. Именно у японских грузовиков этой марки заимствованы основные узлы и агрегаты китайского грузовика FAW. Автомобили FAW успешно сочетает в себе японское качество и китайское трудолюбие.

Универсальность: работа в различных условиях

Грузовик FAW 1083 по настоящему универсальное средство для перевозки грузов. Его маневренность и компактность отлично подходят для работы в городских и пригородных перевозках. Бескапотная компоновка, хорошая обзорность кабины и большие зеркала заднего вида существенно облегчают маневрирование на узких городских улицах. Радиус разворота автомобиля составляет всего 8 м. Надо заметить, что среди всех грузовиков способных везти от 5-ти до 7-ми тонн, FAW 1083 самый маневренный автомобиль. Вместе с тем, для перевозки грузов на большие расстояния, с посменной работой водителей, грузовик оборудован комфортным спальным местом. Длина борта составляет 5,4 м. с возможностью увеличения до 6 м.

Комфортные условия труда

Легкий грузовик FAW 1083 имеет вместительную кабину с качественной отделкой и эргономичными сидениями, что обеспечивает водителю комфортные условия труда. Автомобили в базовой комплектации оснащены АБС, регулируемой рулевой колонкой, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером, магнитолой и спальным местом.

Экономичность двигателя

Расход топлива данной модели составляет в среднем 16 л/100 км., что является хорошим показателем среди конкурентов.

Легкий китайский грузовик FAW 1083 незаменим для предприятий, имеющих разветвленную торговую сеть, ведь за счет большой кубатуры и неплохой маневренности, автомобиль, один раз загрузившись на складе, может объехать и завести товар сразу на 10 — 15 точек.

Экологичный двигатель: внеси свой вклад в охрану окружающей среды

На легком китайском грузовике FAW 1083 устанавливают 4-х цилиндровый, рядный дизельный двигатель с турбонадувом и интеркулером, собранный по лицензии фирмы «Nissan diesel technology». Рабочий объем составляет 4752 куб.см при мощности 130 л.с. Двигатель автомобиля соответствует экологическому стандарту Евро-3, который реализован за счёт применения электронной системы COMMON RAIL известной фирмы Bosсh. Двигатели с подобной системой отличаются экономичностью, низким шумом и вибрацией, что, безусловно, улучшает условия труда водителя.

Коробка передач: плавный ход и мягкое переключение

Автомобили FAW 1083 комплектуются механической пятиступенчатой синхронизированной коробкой передач. Пятая передача – повышенная, с передаточным числом 0,755 обеспечивает движение автомобиля со скоростью до 100 км/ч в экономичном режиме.

Подвеска – плавность и выносливость

Плавность хода обеспечивается за счет передней и задней зависимых подвесок, на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задние рессоры имеют мощный подрессорник, что позволяет автомобилю сохранить плавность
хода даже при 100% загрузке.

Безопасность: пневматическая тормозная система с АБС

Легкий китайский грузовик FAW 1083, как и любой полноценный грузовик, оснащён двухконтурной рабочей тормозной системой с пневматическим приводом и АБС фирмы WABCO. Барабанные тормозные механизмы обеспечивают надёжное торможение и простоту ремонта.

Доступная цена

Ближайшие конкуренты FAW 1083 — это грузовик HYUNDAI HD120 и грузовик КАМАЗ 4308. При этом важным конкурентным преимуществом грузовика FAW 1083 является его цена.

Если по качеству легкий грузовик FAW 1083 занимает среднее положение среди конкурентов, немного уступает HYUNDAI HD120 и превосходя КАМАЗ 4308, то цена его ниже стоимости КАМАЗа. По мнению экспертов, китайский грузовик FAW 1083 в основном будет востребован среди строительных компаний, производителей сухих смесей и строительно-отделочных материалов. Также грузовик будет полезен производителям пищевых и непищевых продуктов, гипермаркетам, торговым организациям.

Легкий грузовик FAW 1083, оснащённый краном-манипулятором подойдет тем, кто занимается перевозками, сопровождающимися погрузочно-разгрузочными работами. Такой автомобиль успешно сочетает в себе свойства бортового автомобиля и автокрана

Китайская Газель (ссылка на http://www.7030505.spb.ru/)