Грузоперевозки

Записи с меткой ‘поддержка’

На недавно прошедшей выставке «Грузовик года 2010» первое место единогласным решением судей было присуждено новой модели Scania серии R, таким образом сделав ее лучшей среди грузовиков Европы.

В новой модели изменения в основном коснулись внешнего вида и топливной системы двигателя (в основном приведшей к экономии топлива). Также новый грузовик  Scania R-series получил инновационную систему поддержки водителя, делающую процесс вождения более комфортным.

Резюме жюри: «Компании Scania удалось создать грузовик, полностью отвечающий современному техническому уровню, и устанавливающий новые планки в таких категориях как эффективность, управляемость и  экономичность. Особенно примечательно, что этого удалось достичь во время такого сложного времени для всего автомобильного бизнеса и особенно в Европе».

Напомним, что R-series уже  избиралась грузовиком года – в 2005 году. Тогда новая модель впечатлила совет жюри инновациями, так что обновленный модельный ряд был своего рода обречен на успех

Награждение компании Scania произошло в декабре. Во время процедуры журналистами был сделаны следующие комментарии:  «Особенностью нового грузовика стал кокпит с улучшенными аэродинамическими характеристиками, которая несмотря на ряд сложностей связанных с классом автомобиля,  снижает потребления топлива и способствует охлаждению двигателя благодаря модернизированной системе вентиляции».

АКПП Opticruisse нового грузовика стала мягче, быстрее и удобнее и также была оценена советом  жюри по достоинству. Новая интеллектуальная система поддержки водителя Driver Support System, представляющая собой инструмент, оценивающий стиль вождения водителя, вычисляющая экономичность движения при нем, мастерство в целом и заставляющее водителя улучшать  то или иное качество при помощи оценок и превращая процесс вождения грузового автомобиля в интересный интерактивный процесс. Ну и, конечно же, очень приятным оказался бновленный интерьер кабины, новое более удобное рулевое колесо из техонлолгичного полимера, обновленные ручки дверей и подножки,  новый эргономичный  дизайн приборной панели, а также использование оцинкованного листа и полимерных вставок — все эти новшества вывели грузовик на новый уровень комфорта и догловечности.

Основными потребителями грузовых автомобилей были дорожно–строительные и транспортные компании. В прошлом году году объем выполненных строительных работ при применении тяжелой грузовой техники в Петербурге и Ленинградской области сократился на треть, что также отмечено в исследованиях аналитиков.

Еще одна проблема дилеров грузовой техники — падение спроса на сервисные услуги. В среднем оно составляет 40%. Сломанные машины перевозчики предпочитают ставить на прикол до лучших времен, а те, что еще работоспособны, просто не отправляют на техобслуживание или ремонт. Ведь стоимость нормо-часа дилеры не снижают, а если и снижают то не значительно. А она в настоящее время для перевозчиков просто разорительна.

Однако в 2010 г. ситуация на рынке медленно, но начинает стабилизироваться. Определенный скачок объема грузопотоков в Северо-Западном регионе уже произошел. При этом ситуация на рынке производства грузовых автомобилей говорит о том, что в современных условиях ожидать увеличение продаж в рамках существующей экономической ситуации едва ли возможно. Поэтому выживут ли все официальные дилеры, благодаря поддержке заводов–производителей, остается под вопросом.

Оценивая сложившееся положение, можно констатировать, что позиции дилеров по сервисному обслуживанию тяжелой коммерческой техники достаточно зыбки. Поэтому на первый план выходят послегарантийные сервисные центры, которые реализуют более гибкую ценовую политику, постоянно разрабатывают и реализуют клиентоориентированные программы сотрудничества. Важным конкурентным преимуществом в условиях кризиса стала разработка индивидуальных условий по ремонту и техническому обслуживанию для каждого клиента.

В марте этого года компания Трак-Сервис открывает новый сервисный центр Скания, Вольво и запускает специальную программу по продаже сервисных услуг перевозчикам. Она включает новую систему скидок для постоянных клиентов, индивидуальные условия обслуживания и все это на фоне жестких мер по повышению качества ремонта грузовиков и прицепов.

Трак-Сервис – послегарантийный сервисный центр. Выполняет обслуживание и ремонт европейских грузовиков SCANIA и VOLVO; прицепов и полуприцепов с осями SAF, ROR, BPW; автовозов LOHR. Сервисный центр рассчитан на 12 постановочных мест, находится в 10км от КАД и имеет очень удобный подъезд, минуя петербургские пробки.

Сервисный центр Трак-Сервис стремится расширить спектр услуг, сделать его комплексным, удобным и выгодным для постоянных клиентов. Так, владельцы грузовых автомобилей Скания и Вольво (марок наиболее популярных на северо-западе) могут отремонтировать, обслужить и грузовой автомобиль, и прицеп европейского производства. Стоимость нормо-часа в компании – 900 руб. При этом качество выполненных работ компания гарантирует за счет применения профессионального оборудования, квалифицированного персонала, современных сервисных технологий и системы трехступенчатого технического контроля.

Каждая машина, от грузовика до легкового автомобиля, требует тщательный постоянный осмотр. Чем внимательнее водитель следит за состоянием личного автомобиля, тем дольше он также будет служить ему верой и правдой.
Важным моментом в процессе контроля состояния грузовика Scania является техобслуживание. Целью технического обслуживания является содержание автомобиля в отличном состоянии и предотвращение поломок крупных деталей. Необходимо помнить, что процедура технического обслуживания направлена, в первую очередь на поддержку транспортного средства в надлежащем состоянии, а не на ремонт грузовика.
Капотные автопоезда сохраняют свои позиции только разве, что в областях строительства и перевозки тяжелых грузов. И в военном деле они считаются непревзойденными. Каждая фирма имеет свои модели для этих областей.
Как же провести процедуру техобслуживания грузового автомобиля Scania? Специалисты сервис-центра проводят комплексный осмотр грузовика, в него входит ряд процедур, способствующих предотвращению серьёзного ремонта. На техобслуживании детали грузового автомобиля смазывают и регулируют, некоторые мелкие детали заменяют на новые современные. В некоторых сервисных центрах в услуги технического обслуживания помимо этого входит и покраска автомобиля. Кроме того, с помощью контрольно-диагностического осмотра, мастера сумеют оценить общее состояние автомобиля, что позволит предотвратить крупные поломки и сэкономит ваше время и деньги. С помощью грамотного технического обслуживания автомобиля можно уменьшить интенсивность изнашивание автомобильных деталей, снизить расходы на бензин и смазочные материалы, поддерживать детали автомобиля и прицепа в надлежащем виде и даже увеличивать пробег грузовика.
Качественное техобслуживание почти целиком автоматизировано, что помогает проводить диагностику в сжатые сроки. При этом качество самой процедуры повышается в разы. Процедура технического обслуживание периодически повторяется через строго определённый промежуток времени для различных транспортных средств.
Мы настоятельно рекомендуем вам тщательно изучить сегмент технического обслуживания, для того чтобы выбрать наиболее компетентных работников. Дело в том, что профессиональные специалисты центра технического осмотра Scania должны не только блестяще разбираться в устройстве грузовика, но и владеть большой информационной базой, уметь пользоваться узкоспециализированным оборудованием и инструментами. Отдавая свой грузовой автомобиль в надёжные руки профессионала, вы сможете предотвратить серьёзные поломки, которые часто происходят в самый неподходящий момент.